Ce plus récent rappel touche plus d’un million de véhicules (seulement aux États-Unis) et un nombre indéterminé au Canada pour des vitres à commande électrique qui pourraient ne pas réagir correctement après avoir détecté un objet (ou un doigt), ce qui pourrait pincer un occupant et augmenter le risque de blessure.
Les modèles concernés
Le rappel concerne les modèles 3 2017-22, les modèles Y 2020-21 et le modèle S et modèle X 2021-22. Les véhicules ne sont pas conformes aux exigences de la norme fédérale de sécurité des véhicules automobiles n° 118 pour les systèmes de lève-vitres à commande électrique, selon la NHTSA. Dans un rapport de rappel de sécurité déposé lundi, Tesla a déclaré au principal organisme de réglementation de la sécurité automobile américain qu’à la date du 16 septembre, elle n’avait connaissance d’aucune réclamation au titre de la garantie, d’aucun rapport de terrain, d’aucun accident, d’aucune blessure ni d’aucun décès liés à ce défaut.
Une simple mise à jour de logiciel
Depuis le 13 septembre, les véhicules en production et en confinement de pré-livraison ont reçu une mise à jour logicielle qui met les vitres électriques en conformité avec les exigences spécifiées dans la norme de sécurité. Tesla va également déployer la mise à jour logicielle hertzienne pour le reste des véhicules concernés afin d’assurer la conformité. Depuis le début de l’année, Tesla a émis 14 rappels concernant plus de 3,3 millions de véhicules, selon les données de la NHTSA. Certains de ces véhicules peuvent faire l’objet de
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