Transport Canada estime que 33 % des véhicules sur nos routes font l’objet de rappels en suspens.

Quelque 6,6 millions de “véhicules dangereux” circulent probablement sur les routes malgré des rappels de sécurité non résolus, selon le gouvernement fédéral.Dans une analyse réalisée en juin, Transports Canada estime qu’un véhicule sur cinq parmi les 33,3 millions de véhicules immatriculés en 2019 fait l’objet de rappels non résolus, mais continue de circuler dans les rues et sur les autoroutes du pays, mettant potentiellement en danger les occupants et les autres usagers de la route.

Des problèmes graves et moins graves

Les problèmes de sécurité non résolus affectant les véhicules, les systèmes de retenue pour les enfants et les personnes handicapées, et les pneus peuvent entraîner des dommages matériels, des blessures, voire des décès”, indiquent l’analyse.

Changer les règles

Le ministère a proposé de nouvelles règles qui obligeraient les entreprises qui procèdent à un rappel de sécurité à publier rapidement des informations connexes sur leur site web afin de sensibiliser le public et de corriger le défaut. Les règles modifiées obligeraient également les constructeurs automobiles à fournir un outil de recherche pour les numéros d’inspection des véhicules sur leur site web afin de fournir des informations sur les rappels.

Impossible de joindre tout le monde

Seule une minorité de propriétaires est informée des rappels, surtout les rappels qui concernent des plus vieux véhicules qui en sont à leur 2^e ou 3^e propriétaire. Il y a encore des milliers de véhicules qui ont fait l’objet d’un rappel pour un coussin gonflable Takata qui sont encore sur la route et bien des propriétaires ne sont pas au courant. Les constructeurs ne veulent investir dans de grandes campagnes de sensibilisation qui coûtent très cher. Pourtant, dans ce cas précis, il y a un réel potentiel d’accidents. Il faudrait mettre des catégories et y aller par dossier prioritaire. Il n’est pas nécessaire de faire une campagne de rappel massive pour une erreur d’orthographe dans le manuel du propriétaire, mais dans le cas des coussins gonflables Takata, il faudrait s’assurer que les voitures ne circulent plus sur nos routes.

Avec des renseignements de la Presse Canadienne

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