Toyota a enfin trouvé une solution pour son modèle bz4X

Après des mois d’attente, Toyota a finalement donné signe de vie sur un problème embarrassant l’a forcé à rappeler tous les véhicules produits. Toyota a annoncé que les ventes du modèle vont reprendre le 26 octobre au Japon et peu après pour le Canada et les États-Unis.
Production interrompue depuis 4 mois
Le défaut provenait du fait que l’on n’avait pas tenu compte du couple élevé exercé sur les roues par le groupe motopropulseur entièrement électrique de la voiture. Les roues sont fixées par des boulons de moyeu. Mais même en cas de faible kilométrage, les roues peuvent se détacher en cas de conduite vigoureuse, comme un virage serré ou un freinage agressif. La solution consiste à ajouter une rondelle aux boulons du moyeu et à améliorer la friction de la surface de la roue. Un mécanicien d’expérience aurait sans doute trouvé cette solution en 3 minutes à son atelier. Toyota a déclaré qu’il a fallu à Toyota autant de temps pour introduire le remède parce que les ingénieurs devaient vérifier son efficacité et sa sécurité dans diverses conditions, notamment dans les virages, au freinage et à l’accélération.
Une crédibilité entachée
Au total, quelque 2 700 unités de la bZ4X et 1 600 unités de la Subaru Solterra ont été touchées. La production de la Solterra a repris en même temps que celle de la bZ4X. Ce contretemps a entravé le déploiement du premier véhicule électrique de masse de Toyota, à un moment où l’entreprise était de plus en plus

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