Tous les constructeurs automobiles se sont retirés de la Russie…sauf Renault

Deux semaines après le début de la guerre en Ukraine, les constructeurs automobiles ont cessé leurs activités en Russie. Cette opération a pour but d’accroître la pression sur Vladimir Poutine pour qu’il mette fin à la guerre.

BMW a été parmi les premiers à agir

L’entreprise allemande a annoncé le 1er mars qu’elle arrêtait la production en Russie, tout en suspendant également les exportations vers le pays jusqu’à nouvel ordre. Il faut toutefois savoir que BMW n’exploite pas sa propre usine en Russie, mais qu’elle construit des voitures sur place en collaboration avec le constructeur national Avtotor. L’année dernière, BMW a vendu 46 802 voitures dans le pays, soit une augmentation de 10 % par rapport à 2020. Cela a permis à BMW de s’assurer la première place sur le marché russe des voitures haut de gamme pour la deuxième année consécutive. BMW avait initialement prévu de lancer l’iX et l’i4 en Russie en 2022, mais en raison des sanctions, les débuts seront repoussés indéfiniment.

Ford a également annoncé le 1er mars qu’il suspendait ses activités en Russie. L’entreprise américaine opère aussi avec une coentreprise nommée Sollers axée spécifiquement sur la fabrication de fourgons commerciaux. Les ventes en 2021 ont atteint 21 000 véhicules.

GM qui vend environ 3 000 véhicules Cadillac et Chevrolet dans le pays a suspendu ses activités en Russie, bien que l’entreprise ne produise aucun modèle localement. La présence de GM dans le pays est assurée par une société de vente nationale basée à

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