Cette fois-ci, il s’agit de problèmes électroniques sur 12 000 modèles fabriqués depuis 2017. Des problèmes qui peuvent provoquer une fausse alerte de collision avant ou une activation inattendue du système de freinage automatique d’urgence, a indiqué mardi la National Highway Traffic Safety Administration.
Tous les modèles sont touchés
Le constructeur automobile californien a déclaré que le rappel de 11 704 véhicules Model S, X, 3 et Y a été déclenché après une mise à jour de logiciels le 23 octobre dernier pour les véhicules de sa population bêta d’accès précoce limité à la conduite autonome complète (FSD). Dès le lendemain, Tesla dit avoir reçu des rapports de clients faisant état de fausses alertes de collision avant et de freinage d’urgence automatique, ce qui a déclenché une enquête de la société et une nouvelle version du logiciel pour résoudre le problème.
Qu’est ce que le FSD
La FSD est un système avancé d’aide à la conduite qui prend en charge certaines tâches de conduites, mais qui, selon Tesla, ne rend pas les véhicules autonomes. La NHTSA a déclaré que Tesla “a désinstallé la FSD 10.3 après avoir reçu des rapports sur l’activation par inadvertance du système de freinage d’urgence automatique”, puis “a mis à jour le logiciel et diffusé la version 10.3.1 aux véhicules concernés”. L’agence a déclaré qu’elle “poursuivra ses conversations avec Tesla pour s’assurer que tout défaut de sécurité est rapidement reconnu et traité.”
Un rappel suite à une mise en garde
Ce rappel survient un mois après que
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