Tesla déménage au Texas

Elon Musk a annoncé hier lors de l’assemblée annuelle des actionnaires du fabricant que le siège social sera désormais à Austin au Texas. C’est à cet endroit que Tesla est à terminer l’usine qui va fabriquer les modèles Y et le Cybertruck.

Depuis sa création en 2003, Tesla est basée à Palo Alto, en Californie, dans la banlieue verdoyante de la Silicon Valley, tout près de l’usine de Fremont que Tesla avait racheté de Toyota et GM à la fin de l’aventure de la Toyota Matric et de la Pontiac Vibe. Palo-Alto c’est aussi l’université de Stanford et plusieurs sociétés de capital-risque.

Musk a déclaré que Tesla n’abandonnait pas la Californie, soulignant que l’entreprise continuerait à développer ses activités de fabrication dans cet État et qu’elle avait l’intention d’augmenter de 50 % la production de son usine de véhicules à Fremont et de son usine de batteries au Nevada.

“Nous allons continuer à développer nos activités en Californie. Il ne s’agit pas pour Tesla de quitter la Californie”, a-t-il déclaré.
Pas d’impôt sur le revenu des particuliers au Texas
Musk a lui-même déménagé au Texas récemment pour se concentrer sur deux grandes priorités pour ses entreprises : le nouveau véhicule Starship de SpaceX, en cours de développement sur la côte du Golfe, près de Brownsville, et la Gigafactory de Tesla à Austin. Le Texas n’a pas d’impôt sur le revenu des particuliers, alors que la Californie impose les prélèvements les plus élevés du pays à ses résidents

Lire la suite sur Annuelauto.ca

 

Autres articles de Benoit Charette:

Les joints… deuxième partie

La dernière fois, on a discuté des joints qui permettaient d’étancher un arbre tournant. Aujourd’hui c’est maintenant au tour des joints papiers. Les joints papiers sont partout sur une voiture. Généralement entre les couvercles…

GM abandonne Apple CarPlay, Android Auto au profit de l’IA

General Motors prépare un virage technologique majeur. Le constructeur américain a confirmé qu’il éliminera progressivement Apple CarPlay et Android Auto de tous ses futurs véhicules, qu'ils soient électriques ou à essence, d’ici…

Ford suspend la production du F-150 Lightning pour miser sur les camions à essence et hybrides

Ford met sur pause pour une durée indéterminée la production du F-150 Lightning, sa camionnette électrique vedette, afin de concentrer ses efforts sur les versions essence et hybrides du F-150 et du F-Series Super Duty. Cette décision survient…

Merci à notre partenaire Benoit Charette pour sa contribution à Canada Motor Jobs