Subaru Solterra 2026 : 4000 $ de moins que l’ancien modèle au Canada
Pour 2026, Subaru apporte un certain nombre de nouveautés au Solterra, le multisegment électrique de la marque. On connaît maintenant son prix et, bonne nouvelle, il est inférieur à celui de l’ancien modèle.
En effet, avec cette nouvelle itération du Solterra, Subaru revoit quelque peu sa stratégie de commercialisation. Pour 2026 au Canada, le Solterra affiche un prix d’entrée (PDSF, prix de détail suggéré par le fabricant) de 52 495 $. Souvenons-nous que pour l’année 2024, ce véhicule était offert à partir de 56 495 $. Il s’agit donc d’une baisse de 4000 $ du PDSF.
Il faut toutefois noter que le constructeur a appliqué des rabais et promotions totalisant des économies de plusieurs milliers de dollars afin de réussir à écouler l’inventaire 2024. Notons aussi que le constructeur a préféré sauter l’année-modèle 2025 au pays, étant donné la quantité restante en inventaire.
Pour 2026, les consommateurs désirant opter pour le groupe De luxe devront débourser 3 000 $supplémentaires, ce qui représente un PDSF de 55 495 $. Enfin, Subaru propose aussi le groupe Technologie pour la somme de 6000 $, ce qui porte le total à 58 495 $.
Voir : Subaru Solterra 2026, premier essai : Prise 2
Des nouveautés attendues pour 2026
On se rappellera que le Subaru Solterra 2026 a été dévoilé au printemps dernier à l’occasion du Salon de l’auto de New York. Calqué sur le Toyota bZ4X 2026, le Solterra dispose du port de recharge NACS (North American Charging Standard, Norme de recharge nord-américaine) et d’une batterie de 77 kWh. Le constructeur estime que le Solterra 2026 pourra parcourir jusqu’à 446 km, ce qui représente un gain important par rapport au précédent modèle.
Il profite aussi d’un système amélioré de préconditionnement de la batterie, d’après les informations fournies par Subaru. Précisons également qu’il bénéficie d’une puissance de 338 chevaux.
Une baisse de prix alors que les subventions sont réduites
Le dévoilement de l’échelle de prix du Subaru Solterra 2026 vient peu de temps après le dépôt du budget fédéral, qui confirmait la fin de la subvention pour l’achat d’un véhicule électrique neuf. Cette annonce coïncide aussi avec les dernières semaines du programme Roulez vert actuel du gouvernement du Québec, dont l’aide maximale de 4 000 $sera réduite à 2 000$ à compter du 1er janvier prochain.
Précisons que Subaru n’est pas le seul constructeur à abaisser le PDSF d’un véhicule électrique en réponse à la baisse des subventions. En effet, ces derniers jours, Auto123 apprenait que la gamme du Nissan Ariya profite, elle aussi, d’une baisse de prix allant de 3 000 $ à 4 600 $, tout dépendant de la version sélectionnée.
Contenu original de auto123.
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