Ski Doo et Lynx présentent une première motoneige électrique

L’entreprise québécoise BRP continue de pousser vers l’électrification de ses produits récréatifs. L’an dernier, l’entreprise avait dévoilé deux nouveaux modèles électriques : l’Origin et le Pulse. Maintenant, Ski-Doo et Lynx entrent dans la danse en prévoyant de lancer leurs premières motoneiges électriques en 2024.

Peu d’informations en ce moment

La société n’a pas dit grand-chose à propos des nouveaux modèles, mais la gamme comprendra la Ski-Doo Grand Touring Electric ainsi que la Lynx Adventure Electric, réservée aux Européens. Visuellement, les deux modèles sont très proches de leurs homologues à moteur à combustion interne et promettent un plaisir propre unique qui invite les débutants à découvrir le monde de la motoneige.

Rotax E-Power

BRP a annoncé que l’autonomie électrique sera d’environ 50 km et utilise la technologie E-Power. Malheureusement, les clients ne pourront pas en acheter, car les motoneiges ont été conçues et construites exclusivement pour les pourvoyeurs et les voyagistes d’Uncharted Society.  Ils proposent des excursions guidées en Europe et en Amérique du Nord, et les prix varient en fonction du lieu, de l’expérience et de la durée.

D’autres produits électriques à venir

BRP dit qu’elle s’engage à réduire son empreinte carbone et fait remarquer que les motoneiges électriques sont les “premiers produits à être commercialisés dans le cadre de l’engagement de BRP à offrir des modèles électriques dans toutes ses gammes de produits d’ici 2026”.  Elles seront rejointes par les motos Can-Am Origin et Pulse en 2024, ainsi que par l’hydroptère électrique Sea-Doo Rise.

 

Avec des renseignements de Bombardier

Le texte Ski Doo et Lynx présentent une première motoneige électrique provient de L’annuel de l’automobile – Actualité automobile

Lire la suite sur Annuelauto.ca

 

Autres articles de Benoit Charette:

Le camion électrique Slate ne sera pas vendu au Canada

Le très attendu camion électrique Slate, qui suscite beaucoup d'intérêt aux États-Unis grâce à son prix d'entrée inférieur à 25 000 $ US, ne traversera finalement pas la frontière canadienne. Le constructeur a confirmé qu'il n'avait…

Le Honda CR-V détrône le Ford F-150 et le Toyota RAV4 aux États-Unis

Le marché automobile américain vient de connaître un important changement de garde. Profitant des difficultés d’approvisionnement qui frappent plusieurs de ses concurrents, le Honda CR-V est devenu le véhicule léger le plus vendu aux…

Une alliance stratégique se prépare entre Nissan et Honda

Quelques mois seulement après l’abandon spectaculaire de leur projet de fusion, Honda et Nissan semblent prêts à franchir une nouvelle étape dans leur rapprochement. Selon les plus récentes informations provenant du Japon, les deux constructeurs…

Merci à notre partenaire Benoit Charette pour sa contribution à Canada Motor Jobs