Segway veut commercialiser une moto électrique-hydrogène en 2023

Lorsque Segwey a présenté son concept Apex H2 en avril dernier, il y avait beaucoup de scepticisme dans l’air. Une moto à hydrogène en laissait plusieurs sans voix. Une chose encore trop futuriste à une époque ou l’hydrogène n’est simplement pas trouvable dans bien des régions de la planète.

Un nouveau prototype

Segway persiste et signe en présentant un nouveau prototype fidèle au design original. Des cartouche de CO2 exposées à la position radicale du guidon en passant par la carrosserie futuriste, les ingénieurs et designers de Segway ont conservé le style du concept à la lettre. Le double bras oscillant est de retour, mais les photos ne donnent pas trop de détails en restant sur le côté droit de la moto. Contrairement au concept, cependant, les pneus orientés route chaussent les roues à double disque, remplaçant les pneus lisses que l’on trouvait dans les rendus de l’Apex H2.

Bien que ce détail mineur sépare le concept du prototype, Segway s’en tient à son plan de lancer le modèle de production de l’Apex H2 avant la fin de 2023. L’entreprise maintient la puissance de 60 kW (80 chevaux) et la vitesse de pointe de 150 km/h annoncées pour la moto hybride. Segway a également indiquer précédemment que le modèle à hydrogène atteindrait 100 km/h en quatre secondes, mais n’a pas révélé l’autonomie, se contentant d’indiquer que la moto consommerait un gramme d’hydrogène par kilomètre.

Malgré la technologie avancée, le design haut de gamme et les coûts

Lire la suite sur Annuelauto.ca

 

Autres articles de Benoit Charette:

La prochaine Toyota GR86 : une collaboration avec Mazda et un moteur turbo ?

Alors que Toyota s’apprête à faire revivre la Celica et à introduire une nouvelle MR2, certains auraient pu penser que la GR86 finirait aux oubliettes. Pourtant, il n’en est rien : un nouveau modèle est déjà en développement et pourrait…

Volkswagen rappelle plus de 60 000 véhicules aux États-Unis

Volkswagen procède au rappel de 60 490 véhicules aux États-Unis en raison d'un problème d'affichage de la position des vitesses, pouvant provoquer un risque de mouvement involontaire si le frein de stationnement n'est pas activé. Cette…

BMW est le premier exportateur de véhicules aux États-Unis en matière de valeur… encore

Quel était le premier exportateur en matière de valeur aux États-Unis l’an dernier ? Des données publiées par le département du Commerce des États-Unis en février nous apprennent que c’était encore BMW Manufacturing, l’usine…

Merci à notre partenaire Benoit Charette pour sa contribution à Canada Motor Jobs

 

/by