Saviez-vous qu’il est possible de pirater une borne de recharge ?

Des chercheurs de l’Université Concordia à Montréal ont publié le mois dernier dans la revue scientifique Computers & Security le fruit de leur travail qui portait sur la sécurité informatique des réseaux publics de bornes de recharge. Le constat est plutôt accablant : en gros, toutes les bornes analysées – et il y en a plusieurs – dans cette recherche se sont montrées susceptibles d’être victimes d’une forme ou une autre de cyberattaque.

Il y a trois principaux points faibles identifiés par les universitaires montréalais. Le premier est le micrologiciel qui anime ces bornes. C’est vraiment le « cerveau » qu’on trouve dans les appareils eux-mêmes, où il est possible selon eux d’insérer des logiciels malveillants qui peuvent prendre le contrôle des bornes. Le second se trouve sur nos téléphones : il s’agit des applications mobiles qu’on utilise pour activer ou pour payer quand on utilise une de ces bornes. Le troisième est le service web associé à ces bornes. Comme les applications web, en gros.

Dans les trois cas, le principal risque est qu’une personne aux intentions malicieuses prenne le contrôle d’un nombre assez important de bornes et qu’il décide de toutes les activer ou de toutes les désactiver en même temps, ce qui pourrait provoquer une panne de réseau, ou une panne de véhicules.

J’aimerais vous dire que les bornes de marque québécoise et le Circuit électrique d’Hydro-Québec sont épargnés par cette étude, mais rien ne dit que ce soit le cas. J’ai demandé une réaction à Hydro-Québec

Lire la suite sur Annuelauto.ca

 

Autres articles de Benoit Charette:

Ford rappelle plus de 86 000 Mustang Mach-E :

Ford procède au rappel de 86 543 Mustang Mach-E des années-modèles 2023 à 2025 aux États-Unis après avoir découvert qu'une garniture extérieure pouvait se détacher pendant la conduite. En cause : un changement dans le processus d'assemblage…

Mercedes-Benz rappelle plus de 310 000 véhicules

Mercedes-Benz procède au rappel de 310 667 véhicules aux États-Unis en raison d'un défaut pouvant empêcher l'activation automatique du frein de stationnement électronique. Selon la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA),…

 Un séisme au Japon paralyse la production de Toyota, Nissan, Lexus, Honda et Mitsubishi

Le puissant séisme de magnitude 7,1 qui a frappé le sud-ouest du Japon le 28 juillet continue de provoquer d'importantes perturbations dans l'industrie automobile. Après Toyota, Nissan et Daihatsu, Mitsubishi et Honda ont également annoncé…

Merci à notre partenaire Benoit Charette pour sa contribution à Canada Motor Jobs