Rivian sous enquête pour un problème de suspension arrière
La National Highway Traffic Safety Administration a ouvert une enquête préliminaire concernant près de 115 000 véhicules produits par Rivian. L’enquête touche les modèles électriques Rivian R1S et Rivian R1T en raison d’un problème potentiel lié à la suspension arrière. Selon les autorités américaines, une composante appelée « toe link » arrière pourrait se séparer pendant la conduite, entraînant une perte soudaine de stabilité du véhicule.
Des véhicules qui dévient brusquement de leur voie
La NHTSA affirme avoir reçu au moins deux plaintes de propriétaires signalant une séparation du bras de liaison arrière gauche pendant que le véhicule roulait. Dans les cas rapportés, les véhicules auraient brusquement dévié à travers plusieurs voies de circulation. L’un des incidents aurait même provoqué une collision avec un autre véhicule ainsi qu’avec une barrière routière. Pour un véhicule pesant plus de trois tonnes et vanté pour ses capacités hors route, ce genre de problème mécanique attire évidemment rapidement l’attention des autorités.
Une enquête technique en cours
L’enquête devra déterminer plusieurs éléments importants comme la résistance réelle du système de suspension arrière,la sensibilité des composantes aux conditions routières, l’impact de l’usure normale et l’efficacité des procédures actuelles de réparation de Rivian. La NHTSA analysera également si le problème pourrait toucher un nombre plus important de véhicules que prévu initialement. Pour le moment, Rivian n’a pas officiellement commenté l’ouverture de l’enquête.
Un problème déjà connu chez Rivian
Ce dossier survient quelques mois seulement après un précédent rappel. En janvier dernier, Rivian avait déjà rappelé près de 20 000 véhicules R1S et R1T aux États-Unis en raison d’un problème d’assemblage incorrect du même composant de suspension arrière. À l’époque, le constructeur avait indiqué que certains boulons du bras de liaison arrière avaient été mal installés lors d’interventions de service antérieures. Rivian avait alors promis de remplacer gratuitement les boulons concernés. Le fait que la NHTSA ouvre maintenant une enquête plus large laisse croire que les autorités veulent vérifier si le problème dépasse le simple cadre d’une erreur d’assemblage.
Un autre défi pour Rivian
Cette nouvelle enquête représente un autre casse-tête pour Rivian, qui tente toujours de consolider sa réputation dans le marché extrêmement compétitif des véhicules électriques. La marque s’est rapidement bâtie une image de constructeur technologique haut de gamme grâce à ses produits innovants, leur autonomie impressionnante et leurs capacités hors route. Mais comme plusieurs jeunes constructeurs automobiles, Rivian doit encore démontrer sa capacité à maintenir un niveau de qualité et de fiabilité comparable aux grands fabricants traditionnels. Dans l’industrie automobile, lancer un véhicule électrique performant est une chose. S’assurer que sa suspension reste solidement attachée en est une autre.
Avec des renseignements de Reuters
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