Rimac pourrait racheter Bugatti

Cela fait plus d’un an que le petit constructeur croate de véhicules électriques de performance Rimac discute avec Volkswagen pour racheter la division Bugatti. L’agence Reuters rapporte aujourd’hui que les discussions progressent. Le PDG de Porsche Oliver Blume a même admis à l’hebdomadaire allemand Automobilwoche que Rimac Automobili et Bugatti s’entendent bien sur le plan technologique.

La nouvelle de ce possible achat est sorti pour la première fois l’an dernier dans le magazine britannique, Car qui rapportait que Volkswagen était sur le point de vendre sa division Bugatti à Rimac. Il faut mentionner que Porsche, également détenue par Volkswagen, possède déjà 15,5 % des actions de Rimac. Advenant le rachat de Bugatti, les parts de Porsche dans Rimac augmenteraient.

Technologie électrique de Rimac

Ce qui intéresse surtout le groupe Volkswagen dans cette négociation est le partage de technologie avec Rimac qui a développé une plateforme électrique pour des voitures de haute performance. Une plateforme qui pourrait être utile à Porsche, Audi et Lamborghini. Bugatti et Rimac visent aussi la même clientèle et Rimac est déjà prêt pour la prochaine génération de super voitures. Oliver Blume semble dire que les négociations vont bon train et qu’une décision devrait être prise au cours du premier semestre de cette année. Une telle association permettrait à Porsche de faire économies d’échelle de l’ordre de 10 milliards d’euros d’ici 2025.

The post Rimac pourrait racheter Bugatti appeared first on L'annuel de l'automobile.

Lire la suite sur Annuelauto.ca

 

Autres articles de Benoit Charette:

Porsche met officiellement fin au Macan à essence

C'est la fin d'une époque chez Porsche. Après plus de douze ans de production, le dernier Porsche Macan à essence quittera la chaîne d'assemblage de Leipzig à la fin du mois de juillet. Lancé en 2014, ce VUS compact, présenté à l'époque…

L’industrie automobile européenne en crise

L'industrie automobile européenne entre dans une période de profonde transformation. Selon Hildegard Müller, présidente de la Verband der Automobilindustrie (VDA), le puissant lobby allemand de l'automobile, les suppressions d'emplois et…

Le contrat de sous-marins échappe à l’industrie automobile canadienne

Le gouvernement fédéral espérait transformer le plus important contrat militaire de l'histoire du Canada en levier pour revitaliser l'industrie automobile nationale. Finalement, cette stratégie n'aura pas porté ses fruits. Malgré plusieurs…

Merci à notre partenaire Benoit Charette pour sa contribution à Canada Motor Jobs