Retour des ventes de l’Infiniti QX60 au Canada pour 2026

Nissan Canada maintient la pause sur trois modèles, mais parie sur son VUS de luxe phare, l’Infiniti QX60.

Malgré les tarifs de 25 % imposés par les États-Unis sur les véhicules exportés vers le Canada, Nissan Canada a repris discrètement l’importation du nouvel Infiniti QX60 2026, assemblé à Smyrna, au Tennessee.

Les premiers exemplaires du modèle actualisé ont traversé la frontière en octobre, dans un contexte commercial tendu qui perturbe les chaînes d’approvisionnement et pousse les constructeurs à repenser leurs stratégies de production.

Une approche sélective pour Infiniti
Alors que les Nissan Pathfinder, Murano et Frontier sont toujours sur pause depuis mai, la filiale canadienne du constructeur japonais a choisi une approche différente pour l’Infiniti QX60, le modèle le plus vendu de la marque de luxe au pays.

Selon Didier Marsaud, porte-parole de Nissan Canada, le QX60 a subi une mise à jour importante pour 2026, ce qui justifie l’importation de volumes limités malgré les coûts additionnels liés aux tarifs.

Infiniti reprend les importations du QX60 2026 au Canada malgré les tarifs douaniers | Auto123.com

Un modèle crucial pour la marque au Canada
L’Infiniti QX60 est le pilier des ventes de la marque au Canada, représentant plus de la moitié des livraisons totales en 2024 (3 342 unités). Or, les chiffres ont plongé cette année : seulement 1 570 exemplaires ont été écoulés à la fin du troisième trimestre, une baisse de près de 35 % attribuable aux tensions commerciales.

Un restylage et une hausse de prix notables
Pour 2026, le QX60 reçoit une face avant redessinée, avec une calandre agrandie et un pare-chocs avant revu qui lui donnent une allure plus imposante.

Le prix de départ grimpe toutefois à 70 498 $, frais de transport inclus — une augmentation notable par rapport aux 63 897 $ demandés pour le modèle 2025.

Une guerre tarifaire aux répercussions durables
Rappelons que le conflit commercial entre Washington et Ottawa a éclaté en avril, lorsque les États-Unis ont imposé des tarifs punitifs de 25 % sur les véhicules canadiens, entraînant une riposte équivalente du gouvernement fédéral.

Dans ce contexte, Nissan tente de protéger ses marges tout en maintenant une présence sur le marché du luxe, misant sur la fidélité de la clientèle Infiniti pour absorber le surcoût.

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