Stellantis a rappelé plus de 250 000 camions Ram 2500, 3500, 4500 et 5500 des années 2019 et 2020 hier pour un problème relié à la pompe à carburant qui peut faire caler les véhicules ou les empêcher de démarrer.
Avec moteur Diesel
Les modèles concernés sont équipés de moteurs Cummins turbodiesel de 6,7 litres. Le rappel concerne environ 222 410 véhicules aux États-Unis, 20 539 au Canada et 3 525 sur d’autres marchés en dehors de l’Amérique du Nord. Les pompes à carburant haute pression des véhicules concernés peuvent être sujettes à “une usure involontaire qui peut contaminer leurs mécanismes avec des copeaux de métal”, ce qui pourrait entraîner un calage du véhicule ou une perte de puissance, a déclaré Stellantis dans un communiqué mercredi.
En date du 27 octobre, FCA US a connaissance de 495 dossiers d’assistance à la clientèle et de 6 399 demandes de garantie, selon un document de rappel déposé auprès de la NHTSA. Pour résoudre le problème, les pompes à carburant des véhicules concernés seront remplacées et le logiciel du module de commande du groupe motopropulseur sera mis à jour. Si nécessaire, d’autres composants du système d’alimentation en carburant seront également remplacés.
Pas avant janvier
Les concessionnaires et les propriétaires de véhicules seront informés le 1er janvier ou autour de cette date, selon le document. Il s’agit d’un rappel volontaire de Stellantis après que le NHTSA a ouvert le mois dernier une enquête préliminaire pour évaluer les problèmes de sécurité potentiels dans près
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