D’un mois à l’autre, et malgré tous les soubresauts que connaît le groupe Chrysler en Amérique du Nord, les camionnettes de la marque Ram continuent de trôner parmi les deux ou trois véhicules les plus vendus au Canada et aux États-Unis. C’est aussi un des véhicules les plus vendus au Québec, même si le mix comprend davantage de voitures compactes qu’ailleurs sur le continent.
Bref, ça explique pourquoi Ram pousse continuellement très fort sur ce modèle – on parle de la camionnette 1500 – pour le garder très attrayant tout au long de l’année. Et ces jours-ci, la grande nouveauté est une variante appelée Big Horn Backcountry, un nom qui vous l’aurez compris doit être prononcé avec cet accent texan très nasillard et pas trop pressé de finir ses phrases.
Ce modèle reprend évidemment les composants habituels du Ram 1500 et lui ajoute quelques exclusivités qui en font un véhicule un peu mieux équipé pour dévaler des sentiers ou aller jouer dans les champs. Cela comprend des jantes noires de 18 pouces qu’on n’aura pas trop peur de salir, un extérieur deux tons où les accents noirs prédominent un peu partout, et une calandre elle aussi plutôt sombre unique en son genre.
Ram installe aussi dès l’usine un groupe d’accessoires prêts pour le hors-route qui comprend des crochets pour le remorquage, des plaques de protection sous la suspension avant, un boîter de transfert et un essieu arrière à blocage électronique. On a aussi droit à une protection additionnelle
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