Tous les constructeurs automobiles semblent prendre l’avenue du haut de gamme pour les modèles électriques privilégiant au passage un meilleur profit et éliminant du même coup les modèles à essence qui ne sont plus rentables. Que fait-on des gens qui recherchent un mode transport propre et économique pour se déplacer ?
Une approche élitiste et dangereuse
Le prix mondial moyen des batteries en 2020 dans tous les segments des véhicules électriques était en moyenne de 130 $ / kWh. C’est une baisse de 88 % par rapport au prix de 2010 qui était alors de 1100 $ / kWh. Les constructeurs ont profité des dernières années pour densifier les batteries et augmenter l’autonomie. Cela veut dire que vous avez plus d’autonomie expliquant que les prix n’ont pas baissé. Toutefois avec une moyenne qui atteint maintenant près de 400 km dans bien des cas, ne serait-il pas temps de voir à offrir des modèles plus abordables pour ceux et celles qui désirent simplement un moyen de transport sans souci?
Un plus pour l’environnement
Ne perdons pas de vue que le but de tout ce chamboulement dans le monde de l’automobile est de diminuer l’empreinte écologique. Si les véhicules électriques ne sont accessibles qu’à une minorité de privilégiés, nous allons complètement rater la cible. Prenons un exemple simple comme le groupe Volkswagen qui en 2019 a déclaré 15 milliards de bénéfice en vendant 11 millions de véhicules. En 2021, en pleine pandémie, la compagnie a fait 20 milliards en vendant 9 millions de
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