Pourquoi Ford veut-elle vendre ses produits en ligne ?

La semaine dernière, le grand patron de Ford Jim Farley annonçait lors d’une conférence de presse qu’il avait l’intention que le géant de Dearborn vendent ses produits en ligne et à prix fixe. La raison est simple. En ce moment, Ford est incapable de contrôler l’appétit vorace de ses concessionnaires américains qui demandent des prix ridiculement haut pour tous les modèles populaires, spécialement les véhicules électriques.

Un « ajustement de marché »

Le F-150 Lightning a commencé à être vendu aux États-Unis à petite dose. Les concessionnaires manquent de marchandises. La clause qui interdit aux concessionnaires automobiles canadiens de vendre un véhicule neuf plus cher que le prix de détail suggéré du manufacturier n’existe pas aux États-Unis. Or, en ce moment le Ford F-150 Lightning Pro qui est le modèle de base avec la petite batterie et aucun équipement de luxe qui devrait se vendre 39 497 $ est affiché à 150 944 $ chez plusieurs concessionnaires. Une hausse de 105 000 $ par rapport au prix de détail suggéré que l’on déguise en ajustement de marché. Ford a de grandes ambitions pour ce modèle et a fait de grands efforts pour le rendre abordable aux entrepreneurs qui l’utilisent comme outil de travail. Avec des concessionnaires qui ont soif de profit, la stratégie de Ford sera tout simplement sabotée.

Les concessionnaires se tirent dans le pied

Le F-150 Lightning n’est qu’un seul exemple. Tous les modèles récents qui ont connu une certaine popularité (Bronco, Mustang) ont vu leur prix en concession se

Lire la suite sur Annuelauto.ca

 

Autres articles de Benoit Charette:

Un première grève générale en 10 ans chez hyundai

Le syndicat de Hyundai a déclenché vendredi sa première grève générale en dix ans, après l’échec des négociations salariales avec la direction. Environ 40 000 travailleurs de Hyundai doivent participer au débrayage, alors que le…

Les normes automobiles canadienne s’éloignent de celles des États-unis

Comme si les tarifs douaniers ne suffisaient pas à compliquer la vie des constructeurs automobiles, une nouvelle divergence réglementaire se dessine entre le Canada et les États-Unis. Pendant des décennies, les deux pays ont essentiellement…

Nissan prépare 5 nouveaux VUS en deux ans.

Nissan veut accélérer considérablement le rythme auquel il conçoit et commercialise ses nouveaux véhicules. Le constructeur japonais prépare une nouvelle stratégie de développement qui doit lui permettre de réduire de 40…

Merci à notre partenaire Benoit Charette pour sa contribution à Canada Motor Jobs

 

/by