Porsche Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo

Difficile de prononcer son nom d’un seul souffle, mais elle a tout ce qu’il faut pour vous le couper… le souffle. Alors que bien des voitures sport sont souvent peu pratiques et que vous devez sacrifier le côté pratique pour la conduite sportive, cette Sport Turismo vous réconcilie avec deux mondes. Les performances vont satisfaire tous les amateurs de conduite, le père de famille peut amener la petite famille partout et vous avez une vraie Porsche entre les mains. Il y a presque autant de versions de la Panamera que de la 911. Notre essai d’aujourd’hui porte sur la version hybride rechargeable
Une conduite impressionnante
Techniquement, aucune voiture de 2 tonnes ne devrait être aussi rapide, vive et si facile à conduire à si grande vitesse. C’est hallucinant de voir à quel point cette grosse et lourde familiale se transforme en coureur de 100 mètres dès que l’on place la conduite en mode Sport ou Sport +. Le moteur V6 2,9 litres turbo est épaulé par un moteur électrique pour produire 457 chevaux et 516 lb-pi de couples. Vous arrivez presque sans effort et dans un contrôle infaillible à rejoindre les 100 km/h en un peu plus de 4 secondes en utilisant le contrôle de lancement. La tenue de route est si précise que vous oubliez complètement que vous êtes au volant d’un modèle hybride. Vous avez une conduite en mode électrique qui vous permet, selon les chiffres de Porsche de faire environ 50 km en mode purement électrique grâce à la batterie

Lire la suite sur Annuelauto.ca

 

Autres articles de Benoit Charette:

 Un séisme au Japon paralyse la production de Toyota, Nissan, Lexus, Honda et Mitsubishi

Le puissant séisme de magnitude 7,1 qui a frappé le sud-ouest du Japon le 28 juillet continue de provoquer d'importantes perturbations dans l'industrie automobile. Après Toyota, Nissan et Daihatsu, Mitsubishi et Honda ont également annoncé…

Chip Motors va offrir ce VUS minimaliste pour environ 15 000 $ US

Chip Motors veut offrir une alternative peu coûteuse à ces mastodontes inutilement gros et puissants qu’on utilise pour aller chercher un litre de lait au dépanneur. Cette jeune pousse floridienne fondée en 2023 a créé un petit utilitaire…

Porsche Cayenne E-Hybrid 2026

Il y a 126 ans, Ferdinand Porsche concevait la Lohner-Porsche Mixte, l’une des premières automobiles hybrides de l’histoire. Une voiture qui était plus écologique par défaut. La raison principale de l'hybridation était de ne pas salir…

Merci à notre partenaire Benoit Charette pour sa contribution à Canada Motor Jobs

 

/by