La résurrection de la division Hummer a connu un succès au-delà de toute espérance, même celles de GMC.
On doit refuser des commandes
La demande pour les deux modèles est si forte, que GMC a dû mettre fin au processus de réservations après avoir dépassé les 90 000 commandes avec un dépôt de 100 $. Considérant le prix qui dépasse allègrement les 100 000 $, c’est un succès incroyable.
Un rythme de production au ralenti
Le principal problème en ce moment est le rythme de production. En tenant pour acquis que les 90 000 commandes se transforment en vente, cela veut dire qu’il faudrait que l’usine de GMC puisse construire 3 750 unités par mois pendant deux ans. Or, nous sommes très loin de ces chiffres en ce moment. Depuis le début du modèle sur le marché, GMC a réussi à livrer un total de 783 unités entre décembre 2021 et septembre 2022. La vitesse de production a augmenté à 750 unités au cours du dernier mois, mais nous sommes encore très loin du rythme de croisière. Ce qui veut dire que l’attente en ce moment dépasse largement les deux ans.
Plusieurs obstacles sur la route
Si GM parvient à maintenir une production de 750 unités par mois, cela veut dire 9 000 unités par année ou 10 ans pour combler la demande actuelle. Toutefois, en novembre et décembre, l’usine GM Factory Zero du Michigan (qui produit les Hummer) interrompra sa production pendant plusieurs semaines afin de procéder aux mises à niveau nécessaires
Autres articles de Benoit Charette:

Land Rover est visé par un rappel d’envergure au Canada touchant plusieurs de ses modèles équipés d’une motorisation hybride légère (mild-hybrid). Selon Transport Canada, le problème provient du convertisseur DC/DC, un composant clé…
https://news.canadamotorjobs.com/wp-content/uploads/2026/04/land-rover-range-rover-sport-p400-2024_4.jpg 800 1200 Benoit Charette https://news.canadamotorjobs.com/wp-content/uploads/2021/06/logo-canada-motor-jobs-white-1.png Benoit Charette2026-04-28 07:51:092026-04-28 08:04:58Land Rover rappelle 14 000 modèles hybrides au Canada
Le constat est brutal : au Canada, un véhicule électrique âgé de quatre ans ne conserve qu’un peu plus de 40 % de sa valeur initiale. Concrètement, un modèle acheté 50 000 $ se revend autour de 23 900 $, selon les données de Canadian…
https://news.canadamotorjobs.com/wp-content/uploads/2026/04/2023-Nissan-LEAF-36-1200x800-1.jpg 800 1200 Benoit Charette https://news.canadamotorjobs.com/wp-content/uploads/2021/06/logo-canada-motor-jobs-white-1.png Benoit Charette2026-04-28 07:36:192026-04-28 07:49:56Pourquoi les voitures électriques perdent autant de valeur
L’année 2025 n’a pas été tendre pour l’industrie automobile américaine. Entre tarifs douaniers, ralentissement des ventes, pertes colossales liées aux véhicules électriques et rappels records, le contexte avait tout d’une tempête…
https://news.canadamotorjobs.com/wp-content/uploads/2026/04/mary_barra_2019-GM-Romulus-001.jpg 801 1200 Benoit Charette https://news.canadamotorjobs.com/wp-content/uploads/2021/06/logo-canada-motor-jobs-white-1.png Benoit Charette2026-04-27 14:48:042026-04-27 14:50:21Une industrie en crise… mais des dirigeants bien récompensés Merci à notre partenaire Benoit Charette pour sa contribution à Canada Motor Jobs