La marque Oldsmobile n’a jamais été celle qui a retenu le plus l’attention au sein de la famille de produits General Motors (GM). Pourtant, c’est elle qui revendique le titre de plus vieille bannière américaine, sa naissance nous ramenant en 1897. En fait, à travers le monde, seules les marques Daimler, Peugeot et Tatra ont vu le jour avant elle.
Au moment de sa disparition, en 2004, elle laissait derrière 107 ans d’histoire, dont les 96 dernières au sein de GM.
Une histoire remplie de beaux moments et de modèles marquants, comme cette édition 1960, digne représentante de son époque.
Rôle ingrat
Le rôle de la marque Oldsmobile n’a pas toujours été le même dans le giron de GM. La plupart du temps, ce dernier a été ingrat. De fait, la bannière semble avoir toujours œuvré dans l’ombre d’une autre dans la famille, que ce soit Chevrolet, Pontiac, Buick ou Cadillac.
La période des années 50 et du début des années 60 est symbolique à ce chapitre, car même si les modèles Oldsmobile étaient spectaculaires, ils évoluaient dans l’ombre des produits avancés par Cadillac.
Néanmoins, les amateurs savaient reconnaître leur qualité et une fois les ventes de l’année 1960 compilées, la marque fondée par Ransom E. Olds pouvait être trouvée en septième position aux ventes derrière Chevrolet, Ford, Plymouth, Rambler, Pontiac et Dodge.
Du style
Même si la bannière Oldsmobile nous a donné la Toronado, la
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