Voici enfin le retour du Microbus chez Volkswagen. La firme allemande qui a le,chic pour ramener la nostalgie au menu signe cette fois le retour d’un modèle iconique qui revient dans une forme 100 % électrique. Cela fait presque 5 ans que les premiers croquis du modèle ont été dévoilés, cette fois-ci, nous y sommes, le véhicule des « hippies » des années 60 est de retour. Elle se nomme I.D. Buzz en version cargo et passager.

De grandes ambitions

Volkswagen fait le pari qu’une version moderne du célèbre Microbus renforcera son objectif de dépasser Tesla en tant que premier constructeur automobile électrique au monde. L’ID Buzz et l’ID Buzz Cargo seront d’abord commercialisés sur les marchés européens cet automne, les ventes anticipées devant commencer en mai. Les États-Unis (et sans doute le Canada) ne recevront que la version à empattement long de la fourgonnette, les commandes étant ouvertes cette année pour des livraisons débutant début 2024. Aucune date de commercialisation n’a encore été fournie, pas plus que le prix au Canada.

Le même châssis que l’ID. 4

La plateforme MEB qui se trouve sous le modèle ID. 4 sert aussi de base au ID. Buzz. Les versions européennes seront commercialisées avec un groupe de batteries de 77 kilowattheures qui alimente un moteur électrique de 150 kilowattheures entraînant l’essieu arrière. Le résultat de ce système de batterie à 12 modules est une puissance revendiquée de 201 chevaux et un couple de 229 lb-pi, tous transmis à l’essieu arrière. Quoi qu’il en soit, « d’autres versions