Nissan Versa 2021

La Versa a fait parti des meilleures voitures compactes lorsqu’elle s’est présentée sur le marché en 2007 dans sa version à hayon. Ce modèle a laissé le pas à la Versa Note, sous-estimée, mais toujours pertinente. La dernière version de la Versa au Canada a laissé un goût amer. Nissan a abandonné ce modèle (en continuant de la vendre aux États-Unis) pour la remplacer pour la Micra qui a connu un beau succès. Suite à l’abandon de cette Micra, Nissan ramène donc une nouvelle Versa dans son rôle de modèle d’entrées de gamme chez Nissan. Non seulement elle est jolie, mais aussi fort abordable avec un modèle d’entrée de gamme à 16 498 $ avec la boîte manuelle à 5 rapports.

Profitez d’un départ massif

Nissan croit que même si les constructeurs désertent largement les petites berlines qu’il reste encore un marché qui justifie la présence de la Versa. Dans la dernière année, des modèles comme l’Accent de Hyundai, la Fit chez Honda et la Fiesta chez Ford ont disparu. Il reste finalement peu de modèles et Nissan compte bien en profiter. Même si Nissan annonce la Versa comme une sous-compacte, cette dernière est en fait plus grande que ne l’indique sa catégorie. Le coffre par exemple peut engloutir 425 litres assez pour glisser deux sacs de golf. La cabine est tout aussi spacieuse, surtout à l’arrière. Il y a 787 millimètres d’espace pour les jambes à l’arrière plus que suffisant pour deux adultes normalement constitué.

Une

Lire la suite sur Annuelauto.ca

 

Autres articles de Benoit Charette:

Les joints… deuxième partie

La dernière fois, on a discuté des joints qui permettaient d’étancher un arbre tournant. Aujourd’hui c’est maintenant au tour des joints papiers. Les joints papiers sont partout sur une voiture. Généralement entre les couvercles…

GM abandonne Apple CarPlay, Android Auto au profit de l’IA

General Motors prépare un virage technologique majeur. Le constructeur américain a confirmé qu’il éliminera progressivement Apple CarPlay et Android Auto de tous ses futurs véhicules, qu'ils soient électriques ou à essence, d’ici…

Ford suspend la production du F-150 Lightning pour miser sur les camions à essence et hybrides

Ford met sur pause pour une durée indéterminée la production du F-150 Lightning, sa camionnette électrique vedette, afin de concentrer ses efforts sur les versions essence et hybrides du F-150 et du F-Series Super Duty. Cette décision survient…

Merci à notre partenaire Benoit Charette pour sa contribution à Canada Motor Jobs

 

/by