Mercedes-Benz EQB

Le Mercedes-Benz EQB est un VUS électrique compact qu’on aurait aimé voir sur le marché beaucoup plus tôt. Non seulement ça aurait permis à Mercedes-Benz de s’imposer davantage dans ce créneau, mais ça aurait aussi atténué les irritants auxquels on se heurte en conduisant ce véhicule.

Dimensions et espace : Dans la moyenne des compacts

Avec une longueur totale de 4,7 mètres, l’EQB se compare facilement à un Toyota RAV4. Sa largeur, incluant les rétroviseurs, dépasse légèrement les 2 mètres. Ces dimensions placent l’EQB dans la moyenne du segment des VUS compacts. L’EQB peut accueillir jusqu’à sept passagers moyennant un supplément de 1 300 $. Cependant, l’espace à l’arrière est très limité. Cette configuration est à considérer uniquement si vous transportez de jeunes enfants.

Design extérieur : Une esthétique démodée

Dans un marché où les VUS électriques affichent souvent un design futuriste et audacieux, le Mercedes-Benz EQB 2024 mise sur une approche plus traditionnelle. Ses lignes carrées rappellent celles du Classe G, mais dans un format compact. Malheureusement, ce clin d’œil n’atteint pas l’élégance des modèles plus imposants de la marque.

Intérieur : Matériaux et ergonomie en deçà des attentes

L’habitacle de l’EQB est à l’image de son design extérieur : fonctionnel mais loin des standards luxueux de Mercedes-Benz. Si les éclairages d’ambiance personnalisables et les écrans modernes sont des points positifs, les matériaux et les commandes tactiles du volant laissent à désirer.

Versions et performances : Un éventail de choix

Mercedes-Benz propose trois versions principales au Canada :

EQB 250+ : Propulsion, 188 chevaux, 0 à 100 km/h en 8,9 secondes.

EQB 300 : Transmission intégrale, 225 chevaux, 0 à 100 km/h en 7,9 secondes.

EQB 350 : Transmission intégrale, 288 chevaux, 0 à 100 km/h en 6,2 secondes.

Toutes les versions partagent une batterie de 70,5 kWh. L’autonomie varie entre 330 et 350 km selon le modèle, mais diminue considérablement en hiver.

Consommation hivernale : Un talon d’Achille

Lors de notre essai hivernal, l’autonomie maximale atteignait seulement 260 km. La consommation dépassait 30 kWh/100 km lorsque la température chutait sous le point de congélation. Même si l’EQB reste utilisable pour des trajets interurbains, ces performances hivernales sont décevantes.

Tarifs et rapport qualité-prix

L’EQB 250+ est offert à partir de 59 990 $. Le modèle EQB 300 débute à 64 990 $, tandis que l’EQB 350 atteint 75 700 $ en version de base. Avec les options, le prix peut rapidement avoisiner les 100 000 $, ce qui le place dans une tranche peu concurrentielle pour un VUS compact.

Conclusion : Pour qui est l’EQB 2024 ?

En version de base, l’EQB 2024 peut constituer un choix intéressant pour les acheteurs en quête d’un VUS électrique premium à l’esthétique classique. Toutefois, les acheteurs devront être prêts à composer avec une autonomie limitée en hiver et un rapport qualité-prix perfectible.

Le texte Mercedes-Benz EQB provient de L’annuel de l’automobile – Actualité automobile

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