Stuttgart, Allemagne — Il semble que tout le monde presse le pas pour se présenter le plus rapidement possible sur le marché des véhicules électriques. Ce sont pratiquement ces mots que Mercedes a utilisé pour nous présenter le modèle EQB qui se base que le modèle GLB a essence. Mercedes a substitué le moteur à essence pour des batteries et voilà, vous avez un modèle EQB.
Quelques subtils différences
Pour un néophyte, il sera difficile de faire la différence entre le GLB et L’EQB. Les deux repose sur la même plateforme. En regardant de plus près, vous allez voir que Mercedes a poussé les roues aux quatre coins pour étirer un peu la longueur totale dans le modèle EQB. Le pare-brise offre moins de résistance aux vents pour maximiser l’autonomie et vous avez un soubassement lisse en aluminium pour les mêmes raisons. La calandre du modèle à essence a été remplacée par un panneau lisse avec une barre lumineuse qui s’étend sur le nez et à l’arrière comme les modèles électriques de la famille. On distingue aussi des jantes propres aux modèles EQB
En version traction et AWD
Au moment de son arrivée en concession dans quelques jours, la seule version livrable sera le modèle 350 4 Matic. Son prix de base est fixé à 75 700 $. Ce qui veut dire que vous n’avez droit à aucune subvention. Il offre 288 chevaux et 384 livres-pieds de couple. Cela permet au véhicule d’atteindre les 100 km/h en 6,2 secondes. Les
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