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Maybach présente sa version de la Mercedes-Benz SL

Annuel automobile

MONTEREY, Californie Dans le cadre de la prestigieuse semaine de la voiture de Monterey, Mercedes-Benz présentait hier soir le plus sportif des modèles Maybach, la SL 680 Monogram Series, un cabriolet deux places d’exception. Bien que le prix n’ait pas encore été communiqué, ce modèle 2026 promet de faire sensation sur le marché de l’automobile de luxe et va sans l’ombre d’un doute s’adressé au 1 % des plus nantis

Performances impressionnantes

Dotée du même moteur V8 biturbo de 4,0 litres développant 577 chevaux que l’on retrouve dans la Mercedes SL, la SL 680 peut passer de 0 à 100 km/h en seulement 4 secondes. Le rouage intégral vient lui aussi de la Mercedes-AMG SL, mais se positionne comme un concurrent direct de la Bentley Continental GTC. Mercedes avait déjà proposé une variante Maybach de son S-Class Cabriolet en 2017, mais avait abandonné cette carrosserie après l’année modèle 2021.

Un design somptueux

La Mercedes-Maybach SL 680 sera disponible en deux finitions métalliques « spécialement sélectionnées ». Le concept “Red Ambience” présente une finition bicolore noire et rouge, tandis que le “White Ambience” remplace le rouge par du blanc. Le capot monogramme à la manière Louis Vuitton feront dire à certains que Maybach a peut-être aller un peu loin, d’autres adoreront. La face avant met en valeur la largeur du véhicule avec des prises d’air horizontales et une calandre spécifique à Maybach, illuminée par des contours lumineux. Le capot arbore une étoile Mercedes fièrement dressée, et des accents en or rose ornent les phares. Le cadre du pare-brise est chromé et les bas de caisse latéraux intègrent un élément chromé.

À l’arrière, des feux caractéristiques de Maybach, une fascia accentuée de chrome et un diffuseur soulignent l’élégance de la voiture. Derrière les sièges, un double arceau aérodynamique confère au cabriolet une allure sportive.

Luxe et confort à l’intérieur

L’intérieur de la SL 680 se distingue par l’utilisation de cuir nappa blanc cristal pour les sièges, le volant, le tableau de bord inférieur et les panneaux de porte. L’affichage média et le tableau de bord numérique offrent des animations et des graphismes spécifiques à Maybach, renforçant ainsi l’exclusivité du modèle.

Bien que Mercedes n’ait pas divulgué le poids exact de la SL 680, elle affiche des performances légèrement inférieures à celles de la SL63, avec une vitesse maximale réduite à 260 km/h, limitée électroniquement.

Les ingénieurs de Maybach ont apporté des modifications importantes pour rendre le V8 aussi raffiné qu’un V12, notamment en ajustant les supports moteurs et le système d’échappement pour réduire le bruit, en améliorant l’insonorisation et en adoucissant la suspension.

Un cabriolet unique en son genre

La SL 680 se distingue également des autres modèles SL en n’offrant que deux sièges, contrairement à la configuration 2+2 des modèles précédents. Le petit espace arrière est remplacé par une couverture aérodynamique qui s’étend jusqu’aux appuie-têtes des sièges avant, renforçant ainsi l’aspect sportif du véhicule. Bien que personne N’ait encore conduit ce modèle, Mercedes laisse savoir que , malgré sa vocation sportive, la conduite confortable et plus douce sera mise en valeur. La suspension plus souple que la SL de Mercedes, l’insonorisation plus poussée. On veut une expérience incomparable à tous les points de vues.

Des prix à la hauteur de l’exclusivité

Bien que les prix n’aient pas encore été dévoilés, il est probable que la SL 680 se situe bien au-delà des 250 000 $ de la SL. Les premières livraisons en Europe sont prévues pour le printemps 2025, tandis que les autres marchés, y compris le Canada, devront patienter jusqu’à la fin de l’année.

Cette nouvelle SL 680 Monogram Series s’annonce donc comme un modèle incontournable pour les amateurs de voitures de luxe qui recherchent à la fois performance et exclusivité.

https://youtu.be/fFf5o-YbgEI

Le texte Maybach présente sa version de la Mercedes-Benz SL provient de L’annuel de l’automobile – Actualité automobile

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17 août 2024/by Benoit Charette
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