Maserati en péril : Stellantis annule un investissement de 1,6 milliard de dollars

L’électrification de Maserati est en suspens. Stellantis vient d’annuler un investissement de 1,6 milliard de dollars canadiens, mettant en péril l’avenir des versions électriques de la MC20 Folgore, de la Quattroporte et du Levante. Une décision lourde de conséquences pour la marque italienne, déjà fragilisée par des ventes en chute libre.

Des projets annulés et des pertes abyssales

Lors d’une récente conférence financière, Doug Ostermann, directeur financier de Stellantis, a confirmé que l’investissement prévu pour Maserati avait été rayé des comptes. Conséquence directe : l’annulation de plusieurs projets avant leur lancement. Bien que Stellantis ne précise pas lesquels, les analystes estiment que l’ambitieux projet de la MC20 Folgore, la version électrique de la supercar, pourrait ne jamais voir le jour. Cette annonce arrive au pire moment pour Maserati, qui enregistre des pertes colossales. En 2023, la marque a perdu 271 millions de dollars et a vu ses ventes s’effondrer de 26 600 à seulement 11 300 unités en 2024.

Un marché chinois en difficulté et des erreurs stratégiques

Stellantis justifie sa décision par les incertitudes du marché du luxe en Chine et la transition plus lente que prévu vers l’électrification. Maserati, autrefois symbole de raffinement à l’italienne, peine à trouver sa place face à une concurrence féroce et une stratégie marketing jugée inefficace.

Les syndicats italiens demandent des comptes

Face à ce revers, le puissant syndicat italien FIM exige des explications. Une réunion avec Stellantis est prévue le 11 mars, avec pour objectif de clarifier l’avenir de Maserati.

Un nouveau PDG pour trancher dans le vif ?

L’avenir de Maserati est encore plus incertain depuis le départ soudain de Carlos Tavares, ex-PDG de Stellantis, en décembre dernier. Son successeur devra décider quelles marques survivront… et lesquelles disparaîtront. Si la question se résume à « a-t-on besoin d’une marque de luxe italienne qui ne vend pas de voitures ? », Maserati pourrait bien être en danger. Seul un miracle semble pouvoir sauver la marque du Trident.

Conclusion : Maserati peut-elle rebondir ?

Avec des ventes divisées par deux et des investissements gelés, Maserati joue sa survie. L’absence de nouveaux modèles électriques et le désintérêt de Stellantis pour la marque pourraient signer la fin d’une légende automobile. Reste à voir si la pression des syndicats et un nouveau PDG pourront inverser la tendance.

Avec des renseignements de Carscoops

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