Lucid a officiellement commencé sa production

C’est hier dans son usine de l’Arizona que la compagnie Lucid a commencé à construire ses premiers modèles Lucid Air. Les premiers modèles de la Lucid Air seront livrés à la fin du mois d’octobre.
Batterie et voiture
L’usine de Lucid, appelée Advanced Manufacturing Plant (AMP-1), ne construit pas seulement les voitures elles-mêmes, mais une usine adjacente Lucid Powertrain Manufacturing (LPM-1) assemble également les principaux composants du groupe motopropulseur tels que les moteurs électriques, les composants électroniques et les batteries. Rappelons que cette berline qui vise à donner la vie dure à Tesla va produire 1 111 chevaux et offrir une autonomie de 836 km. La production du modèle Dream edition est limité à 520 exemplaires qui correspond à son autonomie en milles. On fabriquera ensuite la Lucid Air Grand Touring, d’une valeur de 139 000 $ US. Ce modèle développe quelque 800 chevaux et a été certifié pour avoir une autonomie de 830 km lorsqu’il est équipé des roues et pneus de 19 pouces de série. La production des modèles Touring et Pure, moins coûteux, suivra une fois qu’ils auront reçu leurs certifications EPA.

En 2023, l’usine AMP-1 devrait commencer la production d’un VUS connu sous le nom de Project Gravity. Peu d’autres informations ont été rendues publiques, et un portail de réservation pour le VUS n’a pas encore été ouvert sur le site Web de Lucid. Ce retard semble être une décision stratégique pour permettre à la nouvelle usine AMP-1 de monter en puissance en douceur avant qu’un VUS potentiellement

Lire la suite sur Annuelauto.ca

 

Autres articles de Benoit Charette:

Les filières de récupération

Dans une économie de plus en plus tournée vers la circularité, la récupération des produits en fin de vie n’est plus un simple geste environnemental : elle est devenue un maillon essentiel de la gestion responsable des ressources. Qu’il…

Des rappels en double pour 387 000 modèles Ford

Ford fait face à une situation plutôt embarrassante. Le constructeur américain doit rappeler une deuxième fois plus de 387 000 véhicules Ford et Lincoln aux États-Unis, après avoir découvert que des réparations effectuées lors de rappels…

Le Silverado 1500 sur le point de quitter l’usine d’Oshawa

General Motors se dirige vers l’abandon de la production du Chevrolet Silverado 1500 à l’usine d’Oshawa avant la fin de 2026, selon plusieurs analystes de l’industrie. Si cette décision se concrétise, elle représenterait un nouveau…

Merci à notre partenaire Benoit Charette pour sa contribution à Canada Motor Jobs

 

/by