L’Outlander PHEV 2026 débarque en première nord-américaine à Montréal

Mitsubishi a profité d’un événement média en préouverture du Salon de l’Auto de Montréal pour dévoiler l’Outlander PHEV 2026, qui sera officiellement présenté au public dès l’ouverture du salon, le vendredi 16 janvier. Le constructeur japonais frappe fort avec une mise à jour majeure de son modèle phare électrifié.

Plus d’autonomie électrique et meilleures performances

L’amélioration la plus importante concerne la batterie. Le nouvel accumulateur de 22,7 kWh fait bondir l’autonomie en mode 100 % électrique de 18 %, pour atteindre désormais 72 km. L’autonomie totale combinée grimpe à 690 km, tandis que la consommation combinée annoncée descend à 3,2 L/100 km. En mode essence, l’efficacité progresse aussi à 8,6 L/100 km, autant en ville que sur l’autoroute. Cette nouvelle batterie rehausse également la puissance disponible en mode électrique, ce qui se traduit par des accélérations plus franches et une conduite plus réactive.

Un style rafraîchi et un comportement routier revu

Le VUS hybride rechargeable adopte un style extérieur mis à jour, incluant de nouvelles roues sur l’ensemble des versions. Mitsubishi a aussi retouché la suspension, la calibration des pneus et la direction assistée afin d’améliorer le confort et la stabilité, deux points souvent critiqués sur la génération actuelle.

Habitacle modernisé et techno en hausse

À bord, l’Outlander PHEV 2026 bénéficie de nouveaux matériaux pour ses trois rangées de sièges, de nouvelles couleurs et d’une console centrale redessinée. Le système audio Dynamic Sound Yamaha marque une évolution notable côté qualité sonore. Le conducteur profite maintenant d’un nouvel affichage numérique de 12,3 pouces, accompagné d’un écran central d’infodivertissement de même dimension, plaçant le modèle au niveau des références du segment.

Prix, disponibilité et garanties

Les détails complets sur les versions seront annoncés sous peu, mais Mitsubishi confirme déjà un prix de départ de 50 498 $ pour le Canada. Les ventes débuteront dès mars à travers le pays. Toutes les versions seront équipées du système de super contrôle intégral (S-AWC) et d’une suite avancée d’aides à la conduite axées sur la sécurité. Le véhicule est également protégé par une garantie de 10 ans/160 000 km sur le groupe motopropulseur, 10 ans/160 000 km sur la batterie lithium-ion, 5 ans/100 000 km sur le véhicule neuf, ainsi que 5 ans d’assistance routière kilométrage illimité.

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