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Loblaw élargit sa flotte de camions autonomes à 50 véhicules grâce à Gatik

Annuel automobile

Loblaw Cos. Ltd. annonce qu’elle portera sa flotte de camions autonomes en Ontario de 6 à 50 véhicules d’ici la fin de 2026. Cette décision marque une étape importante dans son partenariat avec la société technologique Gatik AI Inc. L’initiative est rendue possible grâce aux nouvelles réglementations provinciales en vigueur depuis août, qui autorisent l’exploitation de véhicules autonomes de moyenne capacité sur toutes les routes et autoroutes de l’Ontario.

Plus de livraisons et un service accru

Selon Rob Wiebe, chef de l’exploitation de Loblaw, cette expansion permettra de multiplier la fréquence des livraisons vers les plus de 300 magasins Loblaw de la province.

Pour Gautam Narang, PDG de Gatik, il s’agit d’une première mondiale : jamais un grand détaillant n’était passé d’un projet pilote à une mise en service commerciale à grande échelle avec des camions autonomes.

Une entente initiale dès 2022

Le partenariat entre Loblaw et Gatik ne date pas d’hier. En 2022, les deux entreprises ont lancé un projet pilote avec seulement quelques camions autonomes.
En parallèle, Loblaw a aussi investi directement dans Gatik, consolidant la relation stratégique entre le détaillant et la jeune pousse technologique. Cette première phase a permis de tester la fiabilité et la sécurité des véhicules avant le passage au déploiement massif.

Une première nord-américaine qui fait école

Avec 50 camions autonomes appelés à circuler d’ici l’an prochain, Loblaw se positionne comme chef de file nord-américain dans l’adoption de la logistique sans conducteur.Cette évolution illustre la volonté des grands détaillants de réduire leurs coûts opérationnels, accélérer les livraisons et tester de nouvelles technologies à fort potentiel commercial.

Avec des renseignements du Toronto Star

Le texte Loblaw élargit sa flotte de camions autonomes à 50 véhicules grâce à Gatik provient de L’annuel de l’automobile – Actualité automobile

24 septembre 2025/by Benoit Charette
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