Lexus dévoile le TZ 2027 100 % électrique

Avec le tout nouveau Lexus TZ, Lexus entre enfin dans l’arène des VUS électriques de luxe à trois rangées avec une proposition ambitieuse : offrir le confort d’un salon haut de gamme, sans sacrifier le plaisir de conduite. Le constructeur japonais ne cache pas ses intentions. Le TZ doit devenir une vitrine technologique capable de rivaliser avec les références du segment électrique premium. Reposant sur la plateforme TNGA dédiée aux véhicules électriques, le TZ sera offert avec deux batteries lithium-ion de 77 kWh et 95,8 kWh, jumelées à une traction intégrale DIRECT4 évoluée. Lexus promet une expérience de conduite raffinée, silencieuse et particulièrement stable, tout en misant sur une autonomie optimisée grâce à un coefficient aérodynamique impressionnant de 0,27.

Un habitacle inspiré d’un salon japonais

Lexus décrit le TZ comme un « salon de conduite ». Une expression marketing, certes, mais qui prend ici tout son sens. Le constructeur a conçu un habitacle très ouvert avec un plancher bas, un long empattement et un dégagement généreux pour les trois rangées. Les passagers de deuxième rangée profitent de fauteuils capitaine ventilés avec repose-jambes assisté — une première chez Lexus dans un VUS — tandis que la troisième rangée reçoit un rembourrage inspiré d’un canapé résidentiel. Le grand toit panoramique et l’éclairage d’ambiance à DEL accentuent l’impression de détente à bord. Le silence de roulement a également été poussé à un niveau rarement atteint chez Lexus. L’absence de moteur thermique a forcé les ingénieurs à travailler minutieusement l’insonorisation avec des matériaux absorbants, des rétroviseurs aérodynamiques et une gestion active des vibrations. Lexus affirme même que le TZ devient le VUS le plus silencieux de son histoire.

Une technologie omniprésente

Le système multimédia Lexus Interface de nouvelle génération est livré de série avec un assistant vocal amélioré activé par la commande « Bonjour Lexus ». L’interface permet aussi la navigation plein écran dans le tableau de bord numérique et propose plusieurs fonctions spécifiques aux véhicules électriques, notamment un planificateur de trajet intelligent et une gestion avancée de la recharge. Compatible sans fil avec Apple CarPlay et Android Auto, le TZ peut aussi recevoir un système audio Mark Levinson à 21 haut-parleurs. Une configuration qui promet de transformer les trajets familiaux en véritable salle de concert mobile.

DIRECT4 : Lexus mise sur le raffinement dynamique

Même si le confort est au cœur du projet, Lexus ne veut pas abandonner son ADN de conduite raffinée. Le système DIRECT4 distribue le couple entre les moteurs avant et arrière en temps réel afin d’optimiser stabilité et motricité. En conduite normale, la répartition varie constamment selon les conditions, alors qu’en virage le système privilégie davantage les roues arrière afin d’améliorer l’agilité. Les roues arrière directrices disponibles peuvent pivoter jusqu’à 4 degrés pour faciliter les manœuvres en ville tout en stabilisant le véhicule sur autoroute. Le TZ profite également de plusieurs modes de conduite, dont un mode « Confort arrière » spécialement conçu pour réduire les mouvements de caisse et limiter le tangage afin de ménager les passagers des deuxième et troisième rangées. Une attention rarement aussi poussée dans cette catégorie.

Lexus adopte le NACS

Le modèle canadien du TZ utilisera le port NACS, soit le standard nord-américain popularisé par Tesla. Une décision logique qui permettra l’accès à un vaste réseau de recharge rapide. Le système de recharge comprend plusieurs fonctions intelligentes, dont le préconditionnement de la batterie par temps froid et l’apprentissage automatique des habitudes de recharge du conducteur. Lexus propose aussi une alimentation externe CA permettant d’utiliser des appareils électriques à partir du véhicule. Le nouveau port de recharge 2-en-1 combine recharge rapide CC et recharge CA sous un même couvercle motorisé compact, une première pour Lexus.

Un design plus sculptural qu’agressif

Visuellement, le TZ adopte une silhouette très aérodynamique avec des lignes épurées et des surfaces sculptées. Lexus évite ici la surenchère stylistique souvent associée aux véhicules électriques chinois ou américains. Les poignées semi-affleurantes, les roues optimisées aérodynamiquement et la ligne de toit inclinée contribuent autant à l’efficacité énergétique qu’à l’identité visuelle du véhicule. Les signatures lumineuses en « L » demeurent omniprésentes, autant à l’avant qu’à l’arrière. La nouvelle couleur « Lierre ombragé » devient aussi la teinte signature du modèle, alors que l’habitacle utilise plusieurs matériaux durables comme du bambou forgé provenant de Shikoku et de l’UltraSuede d’origine végétale.

Lexus pousse la sécurité encore plus loin

Le TZ inaugure le Lexus Safety System+ 4.0, une nouvelle génération d’aides à la conduite plus sophistiquées et plus naturelles dans leur fonctionnement. Le système améliore la reconnaissance des piétons, cyclistes et motocyclistes, tout en élargissant la portée des capteurs dans les environnements urbains complexes. Le véhicule peut également offrir l’assistance dans les embouteillages avec conduite mains libres sur certaines routes à accès limité. L’aide au changement de voie automatisée, l’alerte de circulation transversale avant et la détection des piétons à l’arrière complètent un arsenal technologique particulièrement impressionnant.

Une réponse directe aux grands VUS électriques de luxe

Avec le TZ, Lexus vient clairement viser des modèles comme le Kia EV9, le Volvo EX90 et le Rivian R1S. Mais fidèle à sa philosophie, Lexus privilégie davantage le raffinement et la sérénité que la performance spectaculaire ou l’approche techno futuriste. Le constructeur semble avoir compris que plusieurs acheteurs de VUS électriques haut de gamme recherchent d’abord le confort, la qualité d’assemblage et une expérience de conduite apaisante plutôt qu’une accélération de supercar. Le TZ pourrait donc devenir un joueur important pour Lexus, surtout auprès d’une clientèle familiale aisée qui hésitait encore à passer à l’électrique.

Le texte Lexus dévoile le TZ 2027 100 % électrique provient de L’annuel de l’automobile – Actualité automobile

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