Les véhicules électriques chez Mercedes-Benz:on efface tout et on recommence

Après plusieurs mois d’arrêt, Mercedes-Benz a officiellement relancé la production de ses véhicules électriques badgés EQ destinés au marché américain. Les EQE berline, EQE VUS, EQS berline et EQS VUS, mis sur pause depuis septembre dernier, sortent à nouveau des chaînes d’assemblage.

Une pause stratégique liée au marché américain

À compter du 1er septembre 2025, Mercedes-Benz avait suspendu la production de quatre modèles EQ pour les États-Unis, en prévision de l’élimination du crédit d’impôt fédéral pour les véhicules électriques. Cette décision s’inscrivait dans un contexte de ralentissement marqué de la demande, particulièrement au quatrième trimestre de 2025. Selon The Drive, la production a maintenant repris, une information confirmée indirectement par Mercedes-Benz USA.

Clarification officielle de Mercedes-Benz

Dans une mise à jour datée du 16 janvier 2026, un porte-parole de Mercedes-Benz a précisé : « Mercedes-Benz USA a temporairement ajusté la disponibilité des commandes EQ l’été dernier afin de s’aligner sur la demande du marché américain. Tous les modèles EQ de l’année-modèle 2026 — EQE berline, EQE VUS, EQS berline et EQS VUS — continuent d’être produits pour le marché américain et peuvent être commandés chez les concessionnaires. »

Autrement dit, il s’agissait davantage d’un ajustement tactique que d’un retrait de gamme.

Production partagée entre l’Allemagne et l’Alabama

Les EQE et EQS berlines sont assemblées en Allemagne, tandis que les EQE VUS et EQS VUS proviennent de l’usine Mercedes-Benz de Tuscaloosa, en Alabama. Ces modèles reviennent toutefois dans un environnement nettement plus compétitif pour les véhicules électriques, alors que les incitatifs gouvernementaux ont disparu et que les consommateurs se montrent plus prudents.

Importantes baisses de prix pour 2026

Pour stimuler l’intérêt, Mercedes-Benz a revu sa stratégie de prix à la baisse pour 2026 :

• EQE berline : prix de départ à 66 100 $ US, soit près de 10 000 $ de moins qu’en 2025. La version EQE 500 (402 ch) disparaît.
• EQE VUS : même prix de départ, environ 13 000 $ de moins que l’an dernier, avec l’abandon du modèle EQE 500.
• EQS VUS : à partir de 91 100 $ US, une réduction d’environ 15 000 $. La version EQS 450+ à propulsion est retirée.
• EQS berline : rabais d’environ 5 000 $.

Ces ajustements confirment que Mercedes privilégie désormais le volume et la compétitivité plutôt que le positionnement ultra-premium à tout prix.

Une gamme électrique en transition

Dès 2026, les modèles EQ existants seront rejoints par deux nouveaux véhicules électriques qui abandonnent la désignation « EQ » au profit de noms plus familiers. La CLA électrique arrivera en même temps qu’une nouvelle CLA hybride, tandis que le GLC électrique empruntera le nom du populaire VUS compact à essence, bien qu’il repose sur une plateforme distincte.

À mon avis, cette rationalisation du nommage et l’ajustement des prix traduisent une reconnaissance claire : pour réussir, l’électrique doit être plus accessible et plus simple à comprendre pour le consommateur moyen.

Avec des renseignements de Car and Driver

Le texte Les véhicules électriques chez Mercedes-Benz:on efface tout et on recommence provient de L’annuel de l’automobile – Actualité automobile