Dans un communiqué officiel, Porsche a annoncé qu’après les premiers essais sur les pistes du Centre de développement Porsche à Weissach, les prototypes camouflés de la nouvelle génération du Macan 100 % électrique sont prêts pour la route. D’ici à son lancement en 2023, le Macan 100 % électrique aura parcouru quelque trois millions de kilomètres partout au monde dans différentes conditions. Les prototypes bénéficient de l’expérience acquise à parcourir d’innombrables kilomètres en mode virtuel.
Des prototypes réels et numériques
« Les essais en situation réelle sur le point de commencer constituent l’un des volets les plus importants du processus de développement », raconte Michael Steiner, membre du Directoire, Recherche et Développement, chez Porsche AG. Les premiers prototypes physiques du Macan 100 % électrique ont été construits à partir des données de simulations, dans certains cas minutieusement sculptés à la main ou à l’aide d’outils spéciaux. Les perfectionnements virtuels sont ensuite transposés régulièrement sur les prototypes, tout comme les observations issues des essais routiers sont directement intégrées au développement numérique. « À l’instar de la Taycan, le Macan 100 % électrique, avec son architecture de 800 volts, offrira les E-performances propres à Porsche », promet Steiner, qui cite des objectifs de développement comme la grande autonomie, la recharge rapide haute performance et des prestations reproductibles au sommet de la catégorie. « Le Macan 100 % électrique sera le modèle le plus sportif de sa catégorie. »
Modèle régulier et électrique qui se côtoie
Le lancement du Macan 100
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