Les nouvelles batteries Tesla auront une autonomie de près de 700 km

Le fournisseur de batteries chinois de Tesla, CATL, (Contemporary Amperex Technology Co., Limited ) travaille sur de nouveaux matériaux de batterie qui amélioreront la densité énergétique d’environ 10 à 20 % et augmenteront l’autonomie. Ces batteries appelées M3P permettront à un véhicule électrique d’atteindre une autonomie qui approche les 700 km par charge.
De nouveaux matériaux
Les nouveaux matériaux utilisés dans la batterie seraient à l’origine de ces chiffres, car ils offrent un plus grand potentiel de stockage dans le même espace physique qu’une batterie existante. À titre de référence, le gain d’environ 20 % est comparé aux batteries au phosphate de fer plus traditionnelles. Ces unités au phosphate de fer sont courantes, de grandes marques comme Ford commençant à les intégrer plus largement dans ses cycles de production.
Il y a aussi les batteries 4680 de Panasonic
Tesla travaille avec quelques fournisseurs pour obtenir les batteries dont elle a besoin pour des voitures comme la Tesla Model Y. Récemment, nous avons beaucoup entendu parler des nouvelles batteries 4680 de Panasonic et Tesla. Celles-ci seront utilisées pour rendre (idéalement) certains modèles un peu plus abordables grâce à des gains de performance et d’efficacité. CATL a lancé la batterie Qilin en juin et a vanté une densité d’énergie supérieure de 13 % par rapport à la même taille de cellules de batterie cylindrique 4680 de Tesla, soit 46 millimètres de diamètre et 80 millimètres de longueur, tout en utilisant le même type de matériaux.
De nouveaux matériaux
Les nouveaux matériaux utilisés

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