Les nids-de-poule coûte encore plus cher en 2023

CAA-Québec a calculé ce qu’il peut en coûter en frais de réparation cette année si les automobilistes endommagent leur véhicule dans un nid-de-poule. Rareté de la main-d’œuvre, inflation galopante et plusieurs autres facteurs peuvent expliquer pourquoi abîmer son véhicule dans les trop nombreux nids-de-poule de la province fera encore plus mal au portefeuille cette année.

Une étude de la CAA réalisée en 2021 a conclu que le coût supplémentaire moyen lié au mauvais état des routes (surtout au Québec) était de 258 $ annuellement par véhicule au Québec. Cela inclut les frais de réparation et d’entretien imprévus, la dépréciation du véhicule, les coûts supplémentaires en essence ainsi que l’usure prématurée des composants mécaniques. À titre comparatif, la moyenne canadienne se situait plutôt à 126 $.

Comme rien n’échappe au coût de la vie, ces frais ont augmenté et la facture pour les réparations aussi. En 2023, endommager son véhicule dans un nid-de-poule entraîne généralement des dommages allant de 200 $ à 600 $, et parfois beaucoup plus! CAA Québec a dressé une liste des bris les plus fréquents, et les coûts approximatifs qui y sont associés selon le marché actuel. Ces coûts ont augmenté de 20 à 35 % depuis 2020.

• Pneu : 150 $ à 350 $
• Roue en acier : 100 $
• Roue en alliage : 600 $
• Bras de suspension : 200 $ à 400 $
• Embout de direction : 100 $ à 250 $
• Amortisseur : 200 $ à 400 $
• Jambe de force : 200 $ à 400 $
• Rotule de suspension : 150 $ à 300 $
• Parallélisme (alignement) : 100 $ à 200 $

Réclamer à son assurance auto ou non?

La facture salée suivant un bris causé par un nid-de-poule vaut-elle une réclamation auprès de votre assureur? Pas forcément! CAA-Québec ne recommande pas de faire affaire avec un assureur pour les réclamations d’un montant de moins de 1000 $.

Source: CAA-Québec

Le texte Les nids-de-poule coûte encore plus cher en 2023 provient de L’annuel de l’automobile – Actualité automobile

Lire la suite sur Annuelauto.ca

 

Autres articles de Benoit Charette:

Land Rover rappelle 14 000 modèles hybrides au Canada

Land Rover est visé par un rappel d’envergure au Canada touchant plusieurs de ses modèles équipés d’une motorisation hybride légère (mild-hybrid). Selon Transport Canada, le problème provient du convertisseur DC/DC, un composant clé…

Pourquoi les voitures électriques perdent autant de valeur

Le constat est brutal : au Canada, un véhicule électrique âgé de quatre ans ne conserve qu’un peu plus de 40 % de sa valeur initiale. Concrètement, un modèle acheté 50 000 $ se revend autour de 23 900 $, selon les données de Canadian…

Une industrie en crise… mais des dirigeants bien récompensés

L’année 2025 n’a pas été tendre pour l’industrie automobile américaine. Entre tarifs douaniers, ralentissement des ventes, pertes colossales liées aux véhicules électriques et rappels records, le contexte avait tout d’une tempête…

Merci à notre partenaire Benoit Charette pour sa contribution à Canada Motor Jobs