Les F-150 Lightning Pro et XLT sont déjà en rupture de stock

Alors que le F-150 Lightning n’est pas encore sur la route au Canada, Ford a déjà cessé de prendre des commandes pour les deux modèles les plus abordables : soit la version Pro réservée à une utilisation commerciale et le modèle d’entrée de gamme pour le reste des consommateurs, la version XLT.
Fini les commandes pour les modèles 2022
Un bulletin de Ford envoyé aux concessionnaires le 12 avril les informe que les deux niveaux de finition sont épuisés pour l’année modèle 2022, rapporte le site CarsDirect. La Pro et la XLT sont les finitions les moins chères du F-150 Lightning, à partir de 58 000 $ et 68 000 $, respectivement (avant les frais de destination et les rabais à l’achat).
Il reste des versions plus dispendieuses
Les clients qui veulent un F-150 Lightning 2022 n’ont d’autre choix que de passer au modèle Lariat, qui débute à 80 000 $. Cela signifie qu’ils devront débourser au moins 12 000 $ de plus que le XLT Si l’argent n’est pas un problème, les acheteurs peuvent aussi se procurer le modèle Platinum à partir de 110 000 $, à moins qu’ils ne soient prêts à attendre l’ouverture des commandes du F-150 Lightning 2023.
Une lueur d’espoir pour ceux qui ont déjà passé une commande
Ford a toutefois laissé une porte ouverte aux détenteurs de réservations existantes, en déclarant que “dans la mesure où les marchandises seront disponibles, les futures invitations pour les modèles actuellement épuisés” incluront les détenteurs de réservations qui ont

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