Les demandes de subventions ZEV fédéral atteignent un sommet en 2024

Les concessionnaires Chevrolet ont soumis 1 853 demandes de subventions pour l’Equinox EV arrivé chez les concessionnaires ce printemps. Cela lui a permis de devancer la Tesla Model 3, avec ses 1 833 demandes.

La demande de véhicules zéro émission au plus haut en 2024, portée par le Québec

En août 2024, les demandes de rabais pour véhicules zéro émission (ZEV) ont atteint un sommet, alimentées par une forte demande au Québec. Le programme fédéral « Incitatifs pour les véhicules à émissions nulles » (iZEV) a enregistré un total de 20 801 demandes, selon les données de Transports Canada. Le Québec a représenté six demandes sur dix, bien qu’il ne compte que pour environ un quart de la population canadienne.

Tesla domine le marché, mais Chevrolet fait une percée

Tesla a mené le bal avec 3 323 réclamations pour ses deux modèles éligibles, dépassant Toyota et Hyundai qui ont respectivement enregistré 2 818 et 2 628 demandes.

Demandes d’incitatifs iZEV par marque :

Marque Août Juillet 2024 cumulatif
Tesla 3 323 3 528 28 678
Toyota 2 818 1 555 13 662
Hyundai 2 628 2 579 17 290
Chevrolet 2 408 2 160 8 948
Ford 2 085 2 093 13 620
Kia 1 799 1 616 11 612
Mitsubishi 1 261 1 262 8 518
Volkswagen 1 133 1 071 7 259
Mazda 549 517 2 879
Nissan 484 396 3 173
Audi 370 339 2 686
Vinfast 284 268 1 409
Volvo 249 246 2 266
Jeep 239 204 1 922
Polestar 230 388 1 782

L’Equinox EV prend la tête des véhicules électriques à batterie (BEV)

En août, l’Equinox EV a dépassé les Tesla Model Y et Model 3, marquant la première fois cette année qu’un modèle non-Tesla occupe la première place dans la catégorie des véhicules électriques à batterie. Chevrolet a enregistré 1 853 demandes pour ce modèle, contre 1 833 pour la Model 3.

Demandes d’incitatifs iZEV par BEV :

Modèle Août Juillet 2024 cumulatif
Chevrolet Equinox EV 1 853 1 500 3 815
Tesla Model 3 1 833 1 650 9 490
Tesla Model Y 1 490 1 878 19 188
Hyundai Ioniq 5 1 199 1 133 6 361
Volkswagen ID.4 1 133 1 071 7 259
Hyundai Kona EV 926 779 6 504
Toyota bZ4X 924 533 4 070
Ford Mach e 693 803 6 813
Ford F-150 Lightning 580 543 1 928
Kia EV6 572 590 4 209

Les véhicules hybrides rechargeables (PHEV) restent stables

Le classement des véhicules hybrides rechargeables n’a pas changé en août. Mitsubishi a soumis 1 261 demandes pour l’Outlander PHEV, suivi par Toyota avec 1 164 demandes pour le Rav4 PHEV, et Ford avec 794 demandes pour l’Escape PHEV.

Demandes d’incitatifs iZEV par PHEV :

Modèle Août Juillet 2024 cumulatif
Mitsubishi Outlander PHEV 1 261 1 262 8 518
Toyota Rav4 PHEV 1 164 851 6 676
Ford Escape PHEV 794 734 4 592
Toyota Prius Prime PHEV 730 170 2 914
Mazda CX-90 418 362 2 195
Hyundai Tucson PHEV 239 360 2 084
Jeep Wrangler 4xe PHEV 238 203 1 920
Kia Niro PHEV 200 197 866
Kia Sorento PHEV 160 138 338
Kia Sportage PHEV 137 89 1 058

Le Québec domine le marché des ZEV avec des politiques incitatives

Les demandes de rabais sont restées relativement stables dans la plupart des provinces en août, à l’exception du Québec où 12 528 réclamations ont été enregistrées, soit près de 2 000 de plus qu’en juillet. Le Québec est historiquement leader dans les volumes de ZEV, représentant généralement entre 50 et 55 % des demandes mensuelles. La forte demande en août pourrait être attribuée aux changements à venir dans les politiques provinciales : à partir de 2025, le rabais maximal offert par le gouvernement québécois passera de 7 000 $ à 4 000 $, ce qui a probablement incité de nombreux acheteurs à avancer leurs achats.

Demandes d’incitatifs iZEV par province :

Province Août Juillet 2024 cumulatif
Canada 20 801 19 007 131 426
Québec 12 528 10 697 73 462
Colombie-Britannique 3 454 3 529 24 259
Ontario 3 369 3 287 24 253
Alberta 542 541 3 693
Nouveau-Brunswick 245 228 1 512
Nouvelle-Écosse 211 207 1 348
Manitoba 199 241 1 234
Saskatchewan 93 97 605
Terre-Neuve-et-Labrador 74 79 485
Île-du-Prince-Édouard 70 78 437
Yukon 12 16 114
Territoires du Nord-Ouest 4 7 23
Nunavut 0 0 1

Source : Transports Canada

Le texte Les demandes de subventions ZEV fédéral atteignent un sommet en 2024 provient de L’annuel de l’automobile – Actualité automobile

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