Les constructeurs de VÉ incapables d’offrir du bon service

Tesla, Rivian, Polestar, Lucid… les constructeurs de véhicules exclusivement électriques ont plein de qualités mais ils ont un défaut notoire : leur service à la clientèle est déficient. En tout cas, il est loin derrière ce qu’offrent les autres grands constructeurs d’automobiles plus traditionnelles, selon un sondage qui vient d’être publié par la firme spécialisée américaine Pied Piper.
Un sondage embarrassant
Au total, le sondage en question porte sur 70 caractéristiques de ce qui est considéré comme « les meilleures pratiques » en matière de service à la clientèle dans l’industrie automobile. 60 pour cent de ces critères touchent à la relation en personne qu’une marque peut développer avec ses clients. L’autre 40 pour cent tombe vous l’aurez compris dans le département des outils numériques accessibles par Internet.

Pour vous donner un exemple de ce qui est étudié par Pied Piper, on regarde entre autres la rapidité à laquelle les représentants de la marque répondent à une demande de renseignement des clients, à la disponibilité des représentants pour répondre à des questions précises de la part des éventuels acheteurs, et à d’autres facteurs plus techniques, comme l’offre de diverses options de financement pour faciliter l’achat d’un véhicule.
Le réseau inexistant est un problème
Pour les constructeurs de véhicules électriques qui n’ont pas vraiment de réseau de concessionnaires ou à tout le moins de salles d’exposition, le sondage a étudié les conversations téléphoniques avec le public.

Et, bref, le résultat n’est pas super reluisant pour les marques de véhicules électriques, qui en

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