Les chargeurs rapides plus rentables qu’un plein d’essence

Voilà une affirmation qui va en surprendre plus d’un surtout qu’elle vient de la bouche de BP qui affirment que son réseau de chargeurs rapides en Europe est sur le point de devenir plus rentable que le plein d’une voiture à essence.
Un point de non-retour pour l’industrie pétrolière
C’est une étape plus significative que l’on croit. Le jour où l’électricité sera plus rentable, les pétrolières comme BP vont s’éloigner du pétrole et développer des activités sur les marchés de l’énergie et autour des véhicules électriques. Depuis des années, la recharge des VÉ est une activité déficitaire dans son ensemble pour BP et ses concurrents, qui investissent massivement dans son expansion. La division ne devrait pas devenir rentable avant 2025, mais sur la base de la marge, les points de recharge rapide de BP, qui peuvent recharger une batterie en quelques minutes, se rapprochent des niveaux qu’ils obtiennent en faisant le plein d’essence.
Une demande qui va en augmentant
La demande forte et croissante de chargeurs de batterie rapides en Europe a déjà permis de rapprocher les marges bénéficiaires de celles des pleins d’essence traditionnels, annonce BP. La société a également déclaré que les ventes d’électricité pour la recharge des VÉS ont augmenté de 45 % au troisième trimestre de 2021 par rapport au trimestre précédent. Selon le cabinet de conseil Thunder Said Energy, la marge traditionnelle de vente au détail de carburant dans les stations-service est d’environ 17 cents par gallon (Angleterre), soit à peu près 0,4 cent par

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