Ce sont les voitures vendues en Europe qui bénéficieront de cet ajout en premier. Elles doivent désormais être équipées d’un dispositif d’enregistrement qui suivra plusieurs paramètres conduisant à un accident. Le Parlement européen a adopté cette loi, hier, pour chaque nouveau véhicule vendu dans le continent. L’appareil est similaire aux boîtes noires enregistrant des données et des fichiers audio dans les avions depuis des lustres, mais sans la partie audio cette fois-ci.
La fine pointe de la technologie
Ce système enregistrera les 30 dernières secondes précédant un accident. L’objectif est d’aider les autorités à déterminer ce qui a causé celui-ci, qui est à blâmer en examinant la vitesse du véhicule, l’accélération, le freinage, la vitesse du moteur, la force de collision, l’utilisation de la ceinture de sécurité et les coordonnées GPS. Avec ces informations, les experts pourront reconstituer avec précision les moments qui ont mené à une collision et savoir comment chaque conducteur impliqué a réagi.
Une intrusion ?
La loi n’est pas totalement claire sur le sujet de la confidentialité et du partage d’informations. Il est donc possible que les données collectées par ce procédé ne soient pas uniquement utilisées par les forces de l’ordre. Les compagnies d’assurance seraient ciblées ici. Quelques questionnements sont présents quant au droit à la vie privée des conducteurs impliqués dans un accident.
Une inquiétude
Un autre bémol engendré par cette loi est qu’elle pourrait compliquer les cas où les assureurs se battent pour déterminer le coupable, car les experts sont tenus d’être en
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