Les ravages de la COVID-19 n’en finissent plus. La plus récente victime sportive devient la fameuse classique des 24 heures du Mans. Initialement prévue pour les 12 et 13 juin prochain, l’Automobile Club de l’Ouest a remis l’événement au 21 et 22 août prochain. Les responsables de la course ont déclaré qu’il voulait prendre la décision tôt pour donner aux équipes et aux participants une chance de se préparer.
Même chose que l’an dernier
L’an dernier la course avait aussi eu lieu à l’automne et sans spectateur. Cette année, L’ACO va tenter de faire accepter les adeptes sur le site. “Il serait impensable de tenir les 24 heures du Mans à huis clos pour la deuxième année consécutive”, a déclaré le président de l’ACO, Pierre Fillon, sur Twitter. “Nous faisons donc tout notre possible pour éviter que cela n’arrive et pour donner aux concurrents une vision claire de toute la saison”.
L’édition 2021 sera la 89e édition de la célèbre course, et marquera le début de la nouvelle classe Hypercar. Cette catégorie très attendue verra s’affronter Toyota, Peugeot, Scuderia Glickenhaus et ByKolles. Le mois dernier, Ferrari a annoncé qu’elles rejoindraient la mêlée en 2023. Si tout se passe bien, la nouvelle catégorie devrait inaugurer un nouvel âge d’or des prototypes et des supercars, puisque la catégorie Hypercar exige des concurrents qu’ils produisent au moins 20 exemplaires de leurs voitures de course sur route dans les deux ans suivant le début de la compétition.
Depuis 1923, les
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