Les 10 véhicules les plus volés au Canada en 2024

Les plus récentes données publiées par Équité Association dévoilent l’état du vol automobile au pays en 2024. Même si le nombre global de vols diminue, l’ampleur du problème demeure immense, particulièrement pour certains modèles prisés des criminels. Et pour les Ontariens qui magasinent un Lexus TX, attachez votre tuque : les chiffres sont renversants.

Lexus TX : un risque de vol quasi inimaginable

En Ontario, 142 des 598 Lexus TX enregistrés ont été volés en 2024. Ça représente un risque de 1 sur 4 — du jamais vu dans l’industrie. Les voleurs raffolent littéralement du tout nouvel utilitaire de luxe de Toyota/Lexus.

Québec et Ontario : des reculs importants… mais jamais assez

Si le Lexus TX explose les statistiques, les provinces les plus touchées historiquement, soit le Québec et l’Ontario, affichent néanmoins d’importantes baisses grâce à des efforts policiers accrus et un meilleur partage d’information.

Exemples au Québec :

  • Toyota RAV4 : de 1 470 vols en 2023 → 921 en 2024

  • Honda CR-V : de 1 291 → 398

  • Honda Civic : de 609 → 392

Comme l’explique Bryan Gast d’Équité Association, ces provinces combinent forte concentration de véhicules recherchés, grande population et proximité des ports, terrains de chasse idéaux pour les réseaux criminels.

Le RAV4 prend la tête du palmarès national

Le Toyota RAV4 devient le véhicule le plus volé au pays en 2024 avec 2 080 vols, bien que ce nombre soit en baisse par rapport aux 2 690 de 2023.

Parmi les autres modèles très ciblés mais en recul

  • Dodge Ram 1500 : 3 078 → 2 018

  • Lexus RX : 3 037 → 1 124

  • Honda CR-V : 2 988 → 1 911

  • Toyota Highlander : 3 414 → 1 141 (chute du 1er au 8e rang)

Malgré ces baisses encourageantes, le coût des véhicules neufs explose et le vol automobile reste un problème d’un milliard de dollars chaque année — un argent qui alimente aussi le crime organisé et, selon Gast, parfois même le financement d’activités terroristes.

Nouveaux venus et disparus dans le Top 10

  • Nouveau dans le classement : Toyota Tundra, avec 1 129 vols.

  • Stable : Chevrolet Silverado / GMC Sierra 1500, à 1 192 vols.

  • Curiosité : malgré une baisse au Québec, la Honda Civic grimpe à l’échelle nationale (1 654 → 1 797 vols).

  • Grandes sorties : Range Rover, autrefois au sommet, disparaît du Top 10 grâce à une réduction de moitié de ses vols.

La statistique qui compte vraiment : la fréquence de vol

Les experts le répètent : ce n’est pas le nombre de véhicules volés qui importe, mais la probabilité qu’un modèle soit ciblé.

Exemple :

  • Toyota RAV4 : 0,38 % de risque de vol

  • Jeep Wrangler : 1,03 % (trois fois plus), malgré un nombre de vols similaire

Et lorsque l’on évalue la fréquence plutôt que le volume, les modèles de luxe dominent.

Top 10 des véhicules les plus à risque au Canada en 2024 (fréquence de vol)

  1. Lexus TX Series — 14,89 %

  2. Toyota Grand Highlander — 4,29 %

  3. Land Rover Defender — 2,95 %

  4. Mercedes-Benz G-Class — 2,73 %

  5. Land Rover Range Rover — 2,44 %

  6. Lexus GX — 1,88 %

  7. Acura TLX — 1,78 %

  8. Jaguar F-Pace — 1,60 %

  9. Toyota Tundra — 1,52 %

  10. Jeep Gladiator — 1,45 %

Source: Équité Canada

Le texte Les 10 véhicules les plus volés au Canada en 2024 provient de L’annuel de l’automobile – Actualité automobile

Lire la suite sur Annuelauto.ca

 

Autres articles de Benoit Charette:

La fraude automobile recule au Canada

La fraude liée aux prêts automobiles au Canada a connu une baisse notable de 19,4 % au quatrième trimestre de 2025 par rapport à la même période en 2024, selon les plus récentes données d’Equifax Canada. Une amélioration qui pourrait…

Nissan Sentra

Les berlines compactes survivent malgré tout à la domination féroce des VUS, mais à peine. Prise entre les Civic, Corolla et Elantra, la Nissan Sentra 2026 tente de conserver sa place au soleil. Au Canada, le constructeur mise beaucoup sur…

Moins de plateforme et plus de modèles chez Nissan pour sortir de la crise

Depuis près de dix ans, Nissan Motor Company a donné l’impression de naviguer à vue. Gamme trop large, produits peu inspirants et instabilité au sommet depuis la chute de Carlos Ghosn en 2019 : le constructeur japonais a clairement perdu…

Merci à notre partenaire Benoit Charette pour sa contribution à Canada Motor Jobs