Le Salon de l’auto de Genève déjà annulé pour 2023

Depuis 1905, le Salon dxe l’auto de Genève est un haut lieu de l’innovation automobile et le seul Salon de calibre mondial présenté dans un pays non producteur d’automobiles.
Il devait y avoir deux Salons en 2023
Après une absence du Salon de l’auto à Genève en 2020, 2021 et 2022, le plan initial pour 2023 était d’accueillir deux salons internationaux de l’automobile de Genève. Le premier devait se tenir du 14 au 19 février 2023 au Palexpo de Genève, et le second, une “première mondiale” en novembre à Doha, au Qatar.
Seul Doha reste au calendrier
Dans le communiqué de presse officiel, le comité organisateur souligne que la pandémie fragilise encore l’économie et qu’il est encore trop risqué d’investir massivement dans un Salon en février prochain. On se concentre donc exclusivement sur la planification de l’événement à Doha en 2023″, déclare Maurice Turettini, président de la fondation “Comité permanent du Salon international de l’automobile de Genève”.
Une première pour Doha
La première édition du Salon international de l’automobile de Genève Qatar aura lieu en novembre 2023 et se tiendra au Centre d’exposition et de convention de Doha (DECC) et dans plusieurs autres lieux décentralisés pour vivre de nombreuses expériences de conduite uniques et spectaculaires.
Va-t-on revoir un Salon de l’auto à Genève ?
Avec le désistement massif des constructeurs automobiles des grands Salons de l’auto depuis quelques années, nous en sommes en droit de nous demander si nous verrons un jour les grands rendez-vous internationaux de l’automobile revenir en force.

Lire la suite sur Annuelauto.ca

 

Autres articles de Benoit Charette:

Des faux sites de concessionnaires piègent les acheteurs

Comme si l’achat d’un véhicule en ligne n’était pas déjà assez risqué, une nouvelle fraude fait surface et gagne en sophistication. Des fraudeurs utilisent désormais l’intelligence artificielle pour cloner des sites web de concessionnaires…

Stellantis voit un potentiel pour les voitures européennes au Canada

Le groupe Stellantis intensifie ses discussions avec Ottawa concernant l’évolution des normes automobiles canadiennes. En toile de fond : la possibilité d’importer davantage de modèles européens, notamment électrifiés, si les barrières…

Ford rappelle plus de 140 000 Ranger pour un risque d’incendie

Le constructeur Ford Motor Company poursuit sa série de rappels, et cette fois, c’est le Ford Ranger qui est visé. Plus de 140 000 unités aux États-Unis doivent retourner chez le concessionnaire en raison d’un problème électrique pouvant,…

Merci à notre partenaire Benoit Charette pour sa contribution à Canada Motor Jobs

 

/by