La désignation de version T a toujours été réservée aux voitures de la gamme Porsche. Le Macan sera le premier VUS à porter la lettre T à sa gamme. Chez Porsche, la lettre T est synonyme de conduite dynamique et plus inspirée depuis les années 1960. T, pour « Touring ou Tourisme », réservée aux modèles qui offrent une expérience authentique, des réglages précis et un équipement exclusif.
Moteur turbo 2 litres de 261 chevaux
Le moteur 4 cylindres turbo de 2 litres du Macan T est à la fois réactif, léger et Ce moteur pèse 58,8 kilos de moins sur l’essieu avant, ce qui autorise une meilleure répartition du poids et une conduite plus nerveuse. Il développe 261 ch et 295 lb-pi de couple. Il est couplé à la boîte 7 rapports à double embrayage Porsche et à la transmission intégrale à gestion de la motricité Porsche (PTM). Équipé de série de l’ensemble Sport Chrono, qui comprend le bouton de modes et le bouton Sport Response sur le volant, le Macan T boucle le 0 à 100 km/h en 6,2 secondes et atteint 232 km/h en vitesse de pointe.
Châssis
Le Macan T sera équipé de série du système Porsche de gestion active de la suspension (PASM). Il dispose de barres stabilisatrices spécifiques plus rigides afin de réduire encore plus le roulis et de rehausser le caractère incisif du véhicule. Le client peut aussi ajouter le système d’orientation du couple Porsche Plus (PTV+) adapté aux caractéristiques dynamiques
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