Le fabricant de téléphones Huawei va produire sa propre voiture

La Chine est le plus grand consommateur et le plus grand producteur de véhicules électriques sur la planète. Pour étancher sa soif insatiable de véhicules électriques, des constructeurs comme Tesla ont ouvert des usines de fabrication sur place. Mais Tesla n’est pas seule. La lutte est vive entre le géant américain et les producteurs locaux comme BYD, SAIC, GAC et d’autres grands producteurs chinois. Il faudra ajouter à cette liste un magnat de la téléphonie cellulaire Huawai qui entre dans le champ de bataille avec sa propre voiture électrique.
Elle se nomme l’Aito M5
Le géant chinois de la technologie a annoncé un nouveau véhicule qui sera équipé de son système d’exploitation HarmonyOS. Voici l’Aito M5. L’objectif de l’Aito M5 est de s’attaquer à la Tesla Model Y, une des voitures les plus populaires sur le marché chinois.
Hybride branchable
Contrairement au modèle Y, l’Aito M5 fonctionne à l’électricité et à l’essence. On veut démontrer une certaine conscience écologique, mais Huawai veut surtout démontrer avec ce modèle démontrer l’efficacité de son système d’exploitation. Le système HarmonyOS s’intègre parfaitement aux autres produits Huawei, et les clients peuvent même utiliser leur montre intelligente Huawei comme clé pour démarrer leur véhicule. Le véhicule est équipé d’un prolongateur d’autonomie sous la forme d’un 4 cylindres 1,5 litre avec un réservoir de 56 litres.
Un téléphone intelligent sur roues
Le modèle Aito relève de la marque Seres, une filiale de la Silicon Valley du constructeur automobile Sokon, basé à Chongqing. L’entreprise est convaincue que transformer votre

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