Le constructeur Vietnamien Vinfast veut faire une entrée en bourse

Suite à l’annonce d’une usine de voitures en Caroline du Nord la semaine dernière, le jeune constructeur automobile Vinfast a manifesté son intention (via sa société de portefeuille basé à Singapour) de déposer une demande d’introduction en bourse auprès des régulateurs boursiers américains, alors qu’il prévoit de dépenser 4 milliards de dollars pour son premier complexe d’usine aux États-Unis.
Une valorisation de 60 milliards
Vinfast est une division du géant Vingroup et a vu le jour en 2017. Elle a des ambitions planétaire et mise beaucoup sur le marché nord-américain pour rapidement prendre de l’expansion. Vinfast espère jouer du coude à coude avec les grands constructeurs de ce monde et prend le taureau par les cornes. La COO de la compagnie Le Thi Thu Thuy

a déclaré que l’introduction en bourse était prévue pour le second semestre de cette année comme une option pour financer l’usine de Caroline du Nord. L’entreprise prévoit de passer à la production de véhicules entièrement électriques à partir de fin 2022. Il y a un an, des sources ont déclaré que Vinfast envisageait une introduction en bourse qui pourrait valoriser l’entreprise à hauteur d’environ 60 milliards de dollars.

Récemment, les sociétés qui sont allées de l’avant avec des introductions en bourse aux États-Unis ont subi une forte correction des évaluations, ce qui n’est pas surprenant dans les conditions actuelles. En dehors de l’Amérique du Nord, VinFast est à la recherche d’une usine en Allemagne, a-t-elle déclaré en janvier. L’Usine de Vinfast au Vietnam

Lire la suite sur Annuelauto.ca

 

Autres articles de Benoit Charette:

Des faux sites de concessionnaires piègent les acheteurs

Comme si l’achat d’un véhicule en ligne n’était pas déjà assez risqué, une nouvelle fraude fait surface et gagne en sophistication. Des fraudeurs utilisent désormais l’intelligence artificielle pour cloner des sites web de concessionnaires…

Stellantis voit un potentiel pour les voitures européennes au Canada

Le groupe Stellantis intensifie ses discussions avec Ottawa concernant l’évolution des normes automobiles canadiennes. En toile de fond : la possibilité d’importer davantage de modèles européens, notamment électrifiés, si les barrières…

Ford rappelle plus de 140 000 Ranger pour un risque d’incendie

Le constructeur Ford Motor Company poursuit sa série de rappels, et cette fois, c’est le Ford Ranger qui est visé. Plus de 140 000 unités aux États-Unis doivent retourner chez le concessionnaire en raison d’un problème électrique pouvant,…

Merci à notre partenaire Benoit Charette pour sa contribution à Canada Motor Jobs