Lancement officiel du Volkswagen ID.6 en Chine

C’est aujourd’hui que Volkswagen introduit officiellement son VUS électrique à trois rangées ID. 6 en Chine. Deux versions de ce VUS familial sont disponibles : L’ID.6 CROZZ est fabriqué dans le nord de la Chine et l’ID.6 X dans le sud du pays. Les différences entre les deux sont très subtiles. Le modèle est construit sur la même plateforme MEB que le modèle ID.4 qui arrive chez nous cet été de même que le futur Audi Q4 et Q4 Sportback. Pour l’ID.6, Volkswagen a simplement allongé l’empattement de 30 cm pour glisser une 3e rangée de sièges.

Le plus grand modèle ID

Disponible en quatre configurations, avec une autonomie allant jusqu’à 588 km (Chine NEDC) et une puissance de 225 kW, ainsi que les systèmes MEB IQ.Drive de série, jusqu’à sept personnes peuvent voyager avec puissance, avec style et en toute sécurité dans l’ID.6. Les deux batteries disponibles ont une capacité de stockage de 58 kWh et 77 kWh de capacité nette, et permettent une autonomie comprise entre 436 et 588 km (Chine NEDC). Les versions 4MOTION produisent une puissance de 225 kW (305 ch) — suffisante pour passer de 0 à 100 km/h en 6,6 secondes et pour une vitesse de pointe de 160 km/h.

Un toit ouvrant panoramique est disponible en option.

L’ID.6 est dépourvu de tout bouton ou interrupteur physique. Le concept de commande fait appel à un écran tactile de 12 pouces et à la commande vocale “Hello ID. Un affichage tête haute à réalité augmentée est disponible en option, qui fusionne

Lire la suite sur Annuelauto.ca

 

Autres articles de Benoit Charette:

La fraude automobile recule au Canada

La fraude liée aux prêts automobiles au Canada a connu une baisse notable de 19,4 % au quatrième trimestre de 2025 par rapport à la même période en 2024, selon les plus récentes données d’Equifax Canada. Une amélioration qui pourrait…

Nissan Sentra

Les berlines compactes survivent malgré tout à la domination féroce des VUS, mais à peine. Prise entre les Civic, Corolla et Elantra, la Nissan Sentra 2026 tente de conserver sa place au soleil. Au Canada, le constructeur mise beaucoup sur…

Moins de plateforme et plus de modèles chez Nissan pour sortir de la crise

Depuis près de dix ans, Nissan Motor Company a donné l’impression de naviguer à vue. Gamme trop large, produits peu inspirants et instabilité au sommet depuis la chute de Carlos Ghosn en 2019 : le constructeur japonais a clairement perdu…

Merci à notre partenaire Benoit Charette pour sa contribution à Canada Motor Jobs