La Volkswagen ID.7 2025 annonce 500 km d’autonomie

Ceux qui pleuraient le départ de la Passat peuvent se réjouir avec l’arrivée de l’ID.7 qui devient la nouvelle berline grand format de la famille. La version ID Aero, qui devrait arriver en Europe et en Chine cette année, sera exportée d’Allemagne vers les concessionnaires canadiens en 2024, en tant que modèle 2025.

Une version Pro

La version nord-américaine, la VW ID7 Pro, sera équipée d’une batterie de 82 kWh capable de se recharger rapidement à 170 kW. Elle sera propulsée par un moteur synchrone à aimant permanent de 282 chevaux . En Europe, l’ID7, de la taille de la Passat, devrait avoir une autonomie de 700 km. Toutefois, le porte-parole a déclaré que la marque visait une autonomie de 500 km selon le cycle d’essai EPA pour l’ID7 2025, bien qu’une note spécifique ne soit pas encore disponible.

Beaucoup d’espace

En termes de style extérieur, l’ID7 fait 4,96 mètres de long arbore un design fastback et d’autres caractéristiques visant à améliorer l’aérodynamisme, et ne mesure que 1,51 mètre de haut. Son coefficient de traînée est de 0,23, identique à celui de la Tesla Model 3 de la génération actuelle. Le design est complété par des éclairages à DEL et des baguettes lumineuses distinctives sur le bouclier et à l’arrière.

Intérieur

Dans l’habitacle, la VW ID7 2025 sera équipée de série de ce que la marque appelle un affichage tête haute à réalité augmentée, projetant les détails du trajet, notamment la vitesse, les panneaux routiers et l’aide à la navigation à venir, à hauteur des yeux sur le pare-brise. L’affichage s’adapte à ce qui se trouve devant lui, de sorte que des informations telles que la vitesse actuelle et la limitation de vitesse apparaissent au premier plan, tandis que l’aide à la navigation et d’autres fonctionnalités apparaissent projetées plus loin. Au-dessus de la console centrale, l’ID7 sera équipé d’un écran tactile personnalisable de 15 pouces qui commande la plupart des fonctions de l’ID7, y compris l’infodivertissement et le confort de l’habitacle. Une paire de barres coulissantes tactiles situées sous l’écran permet de régler la température et le volume du système d’infodivertissement, selon VW.

Un toit en verre intelligent

Le toit en “verre intelligent” de l’ID7 peut se transformer électroniquement de clair à opaque, ce qui contribue à maintenir des températures intérieures confortables tout en offrant des vues panoramiques. Il est encore trop tôt pour parler de prix et nous ne savons quelle quantité de ce modèle sera réservée pour le Canada.

Source: Volkswagen

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