Il y a 50 ans, une Ferrari BB devenait la première automobile à être testée dans la soufflerie construite à l’initiative de Sergio Pininfarina dans les installations de l’entreprise portant son nom à Grugliasco, près de Turin. Au moment d’entrer en service, à l’automne 1972, cette soufflerie était la première destinée aux essais automobiles de grandeur nature en Italie et, à l’époque, une des sept au monde. Hier, la direction de Pininfarina a célébré le demi-siècle d’existence de ce qui est aujourd’hui une institution internationale.
En se dotant de ces installations, l’entreprise italienne spécialisée dans le design automobile et la fabrication en petite série se distinguait de ses rivales de l’époque. Un demi-siècle plus tard, cette soufflerie demeure un outil stratégique pour Pininfarina.
« L’avènement de la mobilité électrique, qui introduit de nouveaux défis dans le domaine du développement aérodynamique et aéroacoustique, en a fait un lieu encore plus décisif dans la recherche visant à améliorer l’autonomie et le confort intérieur », peut-on lire dans un communiqué publié pour souligner son 50e anniversaire.
Installations ouvertes à plusieurs domaines d’activités
La soufflerie s’est également révélée être un outil puissant pour tester et développer des produits dans d’autres secteurs dans lesquels Pininfarina est aujourd’hui engagé : l’aviation, les trains à grande vitesse, les yachts, les bâtiments, l’ingénierie éolienne, le design industriel et les articles de sport.
De nombreuses voitures célèbres ont été étudiées dans ces installations : les monoplaces Ferrari de Formule 1, les Lancia Montecarlo de Groupe 5 qui ont remporté le Championnat
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