La production de pneus pourrait tourner au ralenti

Une nouvelle qui nous vient ce matin du site américain Bloomberg qui fait une mise en garde sur le difficile approvisionnement en caoutchouc naturel qui pourrait résulté dans la difficulté à produire des pneus dans un avenir rapproché. Les principaux intervenants du domaine dont Continental, Goodyear et Bridgestone, affirment tous que l’offre est suffisante et que la production se poursuit mais, à plus long terme, il y a des raisons de s’inquiéter.
Encore la faute à la COVID-19
L’approvisionnement en caoutchouc naturel qui est un ingrédient essentiel dans la fabrication d’un pneu provient d’hévéas cultivés principalement en Asie du Sud-Est. Cet ingrédient est sur le point de devenir plus difficile à trouver. Il y a plusieurs raisons à cela, mais la principale est que l’offre était élevée récemment et qu’en raison de l’épidémie COVID-19, les producteurs de caoutchouc n’ont pas pu planter de nouveaux arbres à caoutchouc comme ils l’auraient fait autrement. Étant donné que ces arbres mettent sept ans à arriver à maturité et que les maladies foliaires et les inondations ont affecté les arbres qui offrent l’approvisionnement actuel en caoutchouc, l’offre diminue. Si l’on ajoute à cela la demande accrue de la Chine, qui est le plus grand consommateur de caoutchouc naturel au monde et qui se remet de la pandémie avant les autres grands pays industriels, et le manque de conteneurs d’expédition, on obtient une situation où les prévisionnistes voient des problèmes à l’horizon.
Pas de panique, mais de la prévention
La compagnie Continental a déclaré qu’elle

Lire la suite sur Annuelauto.ca

 

Autres articles de Benoit Charette:

Ford rappelle plus de 565 000 Bronco et Bronco Raptor

Ford procède à un important rappel de véhicules aux États-Unis. Le constructeur de Dearborn devra rappeler 565 691 exemplaires des Bronco et Bronco Raptor des années-modèles 2021 à 2026 en raison d'un problème pouvant entraîner un incendie…

Les bornes de recharge rapide peu utilisées au Canada

L’infrastructure de recharge rapide pour véhicules électriques se développe plus rapidement que la demande des automobilistes au Canada. Résultat : les bornes sont largement sous-utilisées, la rentabilité des réseaux est compromise…

Subaru Trailseeker

Subaru a bâti sa réputation sur trois piliers : la transmission intégrale, la robustesse et cette capacité presque magique à transformer une route forestière en itinéraire acceptable. Le Trailseeker fait tout cela dans une formule électrique.…

Merci à notre partenaire Benoit Charette pour sa contribution à Canada Motor Jobs