La gouverneure du Michigan prévient que les tarifs affecteraient l’industrie automobile américaine

La gouverneure de l’état du Michigan, Gretchen Whitmer, a prévenu la future administration Trump que les tarifs anticipés de 25 % sur les importations en provenance du Canada et du Mexique pourraient nuire à l’industrie automobile américaine et faire augmenter le prix des véhicules.

Cette dernière a déclaré le tout lors d’un discours tenu à Détroit. Selon elle, l’imposition de droits de douane affecterait les chaînes d’approvisionnement, ralentirait les lignes de production et supprimerait « des emplois des deux côtés de la frontière ».

C’est le site Automotive News qui nous rapporte cette nouvelle. Gretchen Whitmer en rajoute :

« Pensez-y : 70 % de toutes les pièces automobiles que nous fabriquons dans le Michigan sont directement envoyées chez nos voisins… Le seul gagnant dans cette équation est la Chine. Elle n’aimerait rien de plus que de nous voir paralyser l’écosystème automobile américain par nos propres moyens. C’est une question de sécurité nationale. »

Comme elle l’a rappelé, plusieurs pièces automobiles traversent la frontière plusieurs fois avant de faire partie d’un véhicule assemblé. Elle a aussi souligné qu’un quart des 700 milliards USD d’échanges commerciaux annuels entre le Canada et les États-Unis passe par la frontière Detroit-Windsor.

« Chaque fois qu’une pièce automobile du Michigan traverse la frontière et est taxée, ces coûts sont répercutés sur le concessionnaire », a déclaré Whitmer. « Parfois, cela se produit plusieurs fois au cours de la production. Cela signifie que vous paierez plus cher pour acheter un Chevrolet Silverado, réparer le moteur de votre Ford Mustang ou remplacer l’aile de votre Jeep Grand Cherokee. »

D’autres chiffres hallucinants ont été avancés, dont celui concernant les dix principaux constructeurs qui possèdent des usines au Mexique. Ces derniers ont assemblé 1,4 million de modèles au cours des six premiers mois de 2024. Du nombre, 90 % ont été achetés par des Américains.

Le grand patron de Ford, Jim Farley, a déclaré la semaine dernière qu’une grande partie de la chaîne d’approvisionnement de son entreprise dépendait de pays du monde entier et que les droits de douane constituaient un véritable défi.

Gretchen Whitmer a déclaré qu’elle et son bureau avaient eu des discussions actives avec le premier ministre de l’Ontario, Doug Ford, et d’autres responsables canadiens « pour explorer les moyens de collaborer sur les tarifs douaniers, de réduire le coût des affaires et de protéger l’industrie et les consommateurs du Michigan ».

Donald Trump a menacé d’imposer des tarifs de 25 % dès son entrée en fonction le 20 janvier prochain. Le temps commence à presser.